Toyota Yaris Cross po liftingu. Największe zmiany widać z przodu
Największą zmianę w odświeżonej Toyocie Yaris Cross widać z przodu. Atrapa chłodnicy ma teraz wzór plastra miodu, a reflektory zostały delikatnie zmodyfikowane. Co ważne, światła LED będą dostępne nawet w podstawowych, najtańszych wersjach wyposażenia. W odmianie GR standardem są 18-calowe felgi, a wraz z liftingiem pojawiły się także nowe wzory kół. Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów tej wersji jest plastikowy dyfuzor z tyłu.
Yaris Cross GR z poprawionym zawieszeniem
Japończycy w wersji GR zmienili nie tylko wygląd, ale też zawieszenie. Modyfikacja nie jest duża, jednak według producenta charakterystyka amortyzatorów ma być teraz bardziej sportowa. Oczywiście pakiet GR nie zrobi z Yarisa Cross hot hatcha na szczudłach, ale zmiany w zawieszeniu mają sprawić, że dostajemy coś więcej niż tylko sportowe dodatki stylistyczne i czerwone przeszycia, których we wnętrzu nie brakuje.
Toyota Yaris Cross 2025. Jakie silniki są dostępne?
Pod maską bez rewolucji. Toyota Yaris Cross nadal korzysta z trzycylindrowego silnika 1.5 w układzie hybrydowym. Do wyboru są dwa warianty mocy: 116 KM albo 130 KM. Dostępna pozostaje także wersja z napędem na cztery koła AWD-i, ale nie występuje ona w odmianie z pakietem GR. Mały silnik elektryczny napędzający tylną oś ma 5 KM i 52 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W trudniejszych warunkach to jednak zawsze lepsze niż brak dodatkowego wsparcia.
Ile kosztuje Toyota Yaris Cross po liftingu?
O tym przekonamy się niebawem. Zmiany w odświeżonej Toyocie Yaris Cross są raczej delikatne i subtelne. To trochę jak po wizycie u fryzjera - coś się zmieniło, ale trzeba palcem pokazać gdzie.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Renault Twingo wraca po 19 latach. Teraz jako samochód elektryczny
- Alfa Romeo Tonale doczekała się pierwszego faceliftingu
- Toyota C-HR+ ma 343 KM i przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund