Ma klasyczny automat, zamiast bezstopniowej skrzyni CVT, a do tego dołączono silnik z turbosprężarką. Krystian Plato wsiadł za stery Lexusa RX-a 500H.
Przede wszystkim pod maską mamy silnik turbo. To jednostka czterocylindrowa o pojemności 2.4. Do tego są jeszcze dwa silniki elektryczne. Łączna moc całego układu to 380 koni. Rasowy dźwięk generowany jest niestety przez głośniki. Na papierze auto do pierwszej setki rozpędza się w 6,2 sekundy.
Skrzynia biegów to klasyczny 6-stopniowy automat. Działa płynnie
Automat kolejne przełożenia zmienia szybko, ale nie jest to dwusprzęgłowka. To bardziej kompromis pomiędzy komfortem i dynamiką niż sportowymi wrażeniami, choć reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia jest bardzo szybka. Automat działa też przyjemniej dla ucha niż znane z japońskich aut przekładnie CVT.
Hybrydy przyzwyczaiły nas do tego, że zużywają mało paliwa
Tutaj jest trochę inaczej. Podczas testu na drodze ekspresowej spalanie wyniosło niema 9 litrów. Na drodze krajowej nieco ponad 7, a w ruchu miejskim bez większych problemów można osiągnąć wynik na poziomie 6 i pół litra.
Lexus RX 500H ma napęd na cztery koła DIRECT 4
Działa ona nieco inaczej niż napęd na cztery koła, który do tej pory znaliśmy Lexusa. Jest on bardziej nastawiony na przyjemność jazdy i przyczepność w zakrętach. Można powiedzieć, że to taki sportowy napęd. Do tego jest jeszcze tylna oś skrętna, a to tylko potęguje pozytywne wrażenia z jazdy. Wnętrze… tak jak przystało na klasę premium. Skóra, welur. Kabina jest bardzo dobrze wygłuszona. Jest to z pewnością bardzo wygodny samochód.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Nowy Opel Grandland już w Polsce
- RAM 1500 bez silnika V8
- Tesla Cybertruck - samochód budzący skrajne emocje
Autor: KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo