Fiat Grande Panda to powrót marki do małych samochodów miejskich
Tym modelem Fiat wrócił do tego, co zawsze robił najlepiej, czyli do produkcji małych samochodów miejskich. Grande Panda realizuje te założenia więcej niż dobrze.
Trzeba jednak pamiętać, że prezentowany egzemplarz to najbogatsza wersja La Prima. W podstawowej odmianie Pop nie ma relingów, a zamiast aluminiowych felg otrzymujemy stalowe. W środku brakuje również zagłówków na tylnej kanapie. Coś za coś - niższa cena oznacza skromniejsze wyposażenie.
Jaki silnik i napęd ma Fiat Grande Panda?
Pod maską pracuje silnik 1.2 Turbo, wspomagany układem miękkiej hybrydy. Napęd ma 110 KM i współpracuje z automatyczną skrzynią biegów. W podstawowej wersji nie ma układu hybrydowego. Jest natomiast silnik 1.2 o mocy 100 KM i manualna skrzynia biegów.
Grande Panda oferuje również funkcjonalność znaną ze starej Pandy. Ma ponad 18 cm prześwitu oraz wysokie, baloniaste koła, które naprawdę dobrze radzą sobie na kiepskich drogach.
Wnętrze Fiata Grande Panda w wersji La Prima robi wrażenie
Wnętrze najbogatszej wersji Grande Pandy robi duże wrażenie. Trzeba jednak pamiętać, że w podstawowej odmianie nie będzie aż tak bogato.
Fiat zastosował sprytny zabieg i twarde materiały zamaskował niebieskimi elementami. Ten błękit znajdziemy nawet w najtańszej wersji. Mimo niewielkich rozmiarów samochód może mieć automatyczną klimatyzację, duży ekran dotykowy oraz bezprzewodowe systemy Android Auto i Apple CarPlay.
Miejsca dla kierowcy - zarówno na szerokość, na wysokość, jak i na nogi - jest więcej niż wystarczająco.
Jak jeździ Fiat Grande Panda z silnikiem o mocy 110 KM?
Grande Panda jeździ całkiem żwawo. Do 100 km/h przyspiesza w niecałe 11 sekund, a jej prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Jak na samochód z tego segmentu, to więcej niż dobry wynik.
Zawieszenie jest zaskakująco komfortowe jak na tak niewielkie auto. Zużycie paliwa w mieście jest dość wysokie i wynosi około 7 litrów. W trasie, przy prędkościach autostradowych, spada do około 6 litrów. Po zjechaniu na boczne drogi wynik na poziomie 5 litrów nie jest żadnym problemem, a można zejść nawet do 4 litrów.
Grande Panda prawdopodobnie nie zrobi na rynku takiej kariery jak Cinquecento, Seicento czy produkowana w Bielsku-Białej Panda. Nie jest to jednak problem samego samochodu, lecz efekt zmian na rynku i innych oczekiwań klientów.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Cupra Terramar. Czy kompaktowy SUV ma hiszpański temperament?
- Hyundai Inster - najmniejszy elektryk marki. Zaskakuje nie tylko zasięgiem
- Omoda 7 debiutuje w Polsce. Nowy SUV pomiędzy modelami 5 i 9