Akcja ROADPOL Speed potrwa od 3 do 9 sierpnia
W poniedziałek 3 sierpnia policje drogowe w Europie rozpoczynają tygodniową akcję wymierzoną w kierowców przekraczających dozwoloną prędkość. Kontrole mają być prowadzone zarówno w miastach, jak i na drogach poza obszarem zabudowanym.
Działania ROADPOL Speed potrwają do niedzieli 9 sierpnia. Ich celem jest ograniczenie nadmiernej prędkości, która pozostaje jedną z najpoważniejszych przyczyn tragicznych wypadków drogowych.
W Polsce niezależnie trwają już wakacyjne kontrole prowadzone w ramach akcji „Bezpieczne Wakacje”. Zgodnie z zapowiedziami szczególne nasilenie działań związanych z akcją Speed ma przypaść na 7 sierpnia.
Policja wykorzysta mierniki prędkości i nieoznakowane radiowozy
Funkcjonariusze będą korzystać z ręcznych mierników prędkości, oznakowanych radiowozów oraz nieoznakowanych samochodów wyposażonych w wideorejestratory.
Patrole mają pojawić się przede wszystkim w miejscach, w których kierowcy często ignorują obowiązujące ograniczenia. Akcja Speed jest częścią cyklicznych działań organizowanych przez Europejską Sieć Policji Ruchu Drogowego ROADPOL.
Kierowcy muszą się więc liczyć nie tylko z większą liczbą kontroli, ale również z tym, że pomiary będą prowadzone na różnych rodzajach dróg.
Podczas akcji Speed policja sprawdzi nie tylko prędkość
Kontrole nie mają ograniczać się wyłącznie do sprawdzania, jak szybko jadą kierowcy. Policjanci będą zwracać uwagę również na inne naruszenia przepisów ruchu drogowego.
Szczególnym nadzorem zostaną objęte okolice przejść dla pieszych oraz drogi przebiegające przez obszary zabudowane. Funkcjonariusze mogą również przeprowadzać kontrole trzeźwości.
Za co kierowca może stracić prawo jazdy?
Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km na godz. w obszarze zabudowanym oznacza zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Nie jest to jednak jedyna sytuacja, w której kierowca może stracić uprawnienia.
Prawo jazdy może zostać zatrzymane również w związku z prowadzeniem po alkoholu albo przewożeniem zbyt dużej liczby pasażerów.
Od 3 marca 2026 roku przepisy dotyczące dużego przekroczenia prędkości obejmują także część dróg poza obszarem zabudowanym.
Prawo jazdy można stracić także poza obszarem zabudowanym
Nowe przepisy przewidują zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące, gdy kierowca przekroczy dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km na godz. na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
Sankcja nie obejmuje zatem wszystkich tras poza miastem. Dotyczy konkretnie dróg jednojezdniowych, po których ruch odbywa się w obu kierunkach.
Na autostradach oraz typowych dwujezdniowych drogach ekspresowych za takie przekroczenie nadal grożą mandat i punkty karne, ale nie działa automatyczny mechanizm zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące.
Drift i jazda motocyklem na jednym kole oznaczają surowe kary
Od 30 marca 2026 roku prawo jazdy można stracić również za celowe wprowadzenie samochodu w poślizg oraz jazdę motocyklem na jednym kole.
Za takie wykroczenie kierowcy grozi zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Dodatkowo musi liczyć się z grzywną wynoszącą co najmniej 1500 zł oraz punktami karnymi.
Kto może zatrzymać samochód do kontroli?
Polecenie zatrzymania pojazdu może wydać nie tylko policjant. Takie uprawnienia, w określonym przepisami zakresie, mają również między innymi funkcjonariusze Straży Granicznej, żołnierze Żandarmerii Wojskowej, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego oraz strażnicy miejscy.
Co do zasady osoba wydająca sygnał do zatrzymania powinna być łatwo rozpoznawalna i widoczna zarówno w dzień, jak i po zmroku.
Poza obszarem zabudowanym nieumundurowany funkcjonariusz nie może więc zatrzymać kierowcy w sposób, który uniemożliwia rozpoznanie, że kontrolę prowadzi uprawniona osoba. W obszarze zabudowanym wyjątki od tej zasady dotyczą policjantów, a od 3 marca 2026 roku również funkcjonariuszy Straży Granicznej.
Zobacz także:
- Zeekr 9X. 1400 KM, trzy silniki elektryczne i cena, która może zaskoczyć
- Chorwacja samochodem. Na te mandaty i kontrole trzeba uważać podczas wakacji
- Kierowcy taksówek z zagranicy. Czy obecne kontrole są wystarczające?