Tragiczny wypadek z udziałem kierowcy taksówki z Turcji
W wypadku w Zielonce pod Warszawą zginęły dwie osoby podróżujące Audi, a trzecia walczy o życie. Po tej tragedii ponownie powrócił temat zasad dopuszczania do pracy kierowców taksówek z zagranicy. Aby zostać taksówkarzem, np. w Warszawie, trzeba posiadać orzeczenie lekarskie, zaświadczenie o niekaralności oraz polskie prawo jazdy. W przypadku kierowców świadczących przewozy za pośrednictwem aplikacji ten ostatni wymóg obowiązuje od dwóch lat. Warto jednak pamiętać, że obywatele państw należących do konwencji wiedeńskiej mogą wymienić swoje prawo jazdy na polskie bez konieczności zdawania egzaminu.
Dlaczego zagraniczni kierowcy nie muszą zdawać egzaminu w Polsce?
Dzieje się tak dlatego, że ich prawa jazdy są uznawane przez polskie przepisy. Do państw objętych konwencją wiedeńską należą nie tylko kraje sąsiadujące z Polską, ale także m.in. Republika Południowej Afryki, Mongolia, Kenia czy Pakistan. Jak podkreśla Dorota Olszewska ze stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa, w wielu z tych państw obowiązują inne standardy poruszania się po drogach. - Pierwszą zasadą jest często „kto pierwszy, ten lepszy”, a ruch drogowy jest bardziej swobodny. Być może dlatego kierowcy z zagranicy poruszają się bardziej intuicyjnie. W Polsce takie zachowanie nie jest dopuszczalne - mówi Dorota Olszewska.
Eksperci apelują o bardziej rygorystyczną weryfikację kierowców
Zdaniem ekspertów potrzebne są zmiany, które zwiększą bezpieczeństwo na drogach. Kierowcy wykonujący zawodowo przewozy, a zwłaszcza odpowiadający za bezpieczeństwo pasażerów, powinni przechodzić odpowiednie szkolenia i rygorystyczną weryfikację. - Powinniśmy stworzyć taki system, aby kierowcy zawodowo poruszający się po polskich drogach byli odpowiednio przeszkoleni i przechodzili właściwą, rygorystyczną weryfikację - mówi ekspert BRD Łukasz Majchrzak. Jednym z najczęściej wskazywanych rozwiązań jest obowiązek zdania egzaminu praktycznego i teoretycznego ze znajomości polskich przepisów ruchu drogowego. - Jeśli byłoby to powiązane ze zdaniem egzaminu praktycznego i teoretycznego, także ze znajomości polskich przepisów drogowych, myślę, że mogłoby to poprawić bezpieczeństwo na drogach - mówi Dariusz Balcerzyk z IBRM Samar.
Weryfikacja powinna obejmować nie tylko umiejętności jazdy
Eksperci zwracają uwagę, że sama ocena umiejętności prowadzenia pojazdu to za mało. Znane są przypadki, gdy za kierownicę taksówek lub aut świadczących przewozy na aplikację trafiały osoby z przeszłością kryminalną. - Taki kierowca powinien być sprawdzany nie tylko pod kątem karalności w Polsce, ale również w kraju swojego pochodzenia. Nie może być tak, że osoba skazana za poważne przestępstwa przyjeżdża do Polski i przewozi pasażerów - podkreśla Dorota Olszewska. Jak informuje „Rzeczpospolita”, zmianami w tym zakresie ma zająć się Ministerstwo Infrastruktury.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Straż miejska z nowymi uprawnieniami? Mandaty także na przejazdach kolejowych
- Masz sądowy zakaz prowadzenia auta? Sąsiedzi mogą się o tym dowiedzieć
- Tych punktów karnych już nie skasujesz. Nadchodzą duże zmiany w przepisach