Dojazdy do pracy zajmują Polakom coraz więcej czasu
Jak podaje motoryzacja.interia.pl, powołując się na badanie „2026 HR & Payroll Pulse” przygotowane przez SD Worx, ponad połowa pracowników w Polsce dojeżdża do pracy pięć dni w tygodniu. Średnio Polacy pokonują niemal 49 km dziennie w obie strony, a sam dojazd zajmuje około 58 minut. Szczególnie mocno zwracają uwagę bardziej szczegółowe dane. Ponad jedna czwarta badanych deklaruje, że codziennie spędza na dojazdach więcej niż godzinę. Z kolei ponad 21 proc. pracowników pokonuje każdego dnia ponad 50 km, aby dotrzeć do pracy i wrócić do domu.
Ile naprawdę kosztują codzienne dojazdy samochodem?
Sama odległość to tylko część problemu. Jak zauważa motoryzacja.interia.pl, przy średnim spalaniu na poziomie 7 litrów na 100 km codzienny dojazd oznacza zużycie około 3,4 litra paliwa dziennie. Przy cenie benzyny wynoszącej około 6,50 zł za litr daje to wydatek przekraczający 20 zł dziennie. W skali miesiąca koszt samego paliwa może wynieść nawet 500 zł. To jednak tylko część realnych wydatków związanych z użytkowaniem samochodu. Kierowcy muszą doliczyć również: serwis, wymianę opon, hamulce, ubezpieczenie oraz utratę wartości pojazdu.
Koszt przejechania jednego kilometra prywatnym autem jest więc znacznie wyższy niż sama cena paliwa.
Długie dojazdy stają się codziennością
Mimo rosnących kosztów wielu pracowników traktuje długie dojazdy jako coś zupełnie normalnego. Jak wynika z danych przytoczonych przez motoryzacja.interia.pl, średni akceptowalny czas dojazdu deklarowany przez badanych wynosi ponad godzinę dziennie. Zmienia się również podejście do wyboru miejsca pracy. Jeszcze kilka lat temu lokalizacja firmy była dla wielu osób kluczowa. Dziś ważniejsze okazują się: wysokość wynagrodzenia, stabilność zatrudnienia oraz możliwości rozwoju zawodowego.
Dogodną lokalizację jako najważniejszy czynnik wskazało mniej niż 10 proc. respondentów.
Samochód nadal wygrywa z komunikacją miejską
Mimo coraz większej liczby rozmów o ekologii i alternatywnych formach transportu, większość Polaków nadal wybiera samochód. Jak podaje motoryzacja.interia.pl, z auta korzysta ponad 56 proc. pracowników. Dla porównania: rower wybiera około 9 proc. badanych, pieszo do pracy dociera nieco ponad 12 proc. Wielu pracowników podkreśla również, że w ich miejscu zamieszkania transport publiczny jest niewystarczający albo trudno dostępny. Dla części osób samochód nie jest więc wygodą, ale jedyną realną możliwością dotarcia do pracy.
Godzina dziennie zamienia się w miesiąc życia
Choć niespełna godzina dziennie może wydawać się niewielkim obciążeniem, w skali roku robi się z tego ogromna liczba godzin. Według wyliczeń przeciętny pracownik może spędzać na dojazdach ponad 240 godzin rocznie. To równowartość około 10 pełnych dób spędzonych wyłącznie na podróżach między domem a pracą. Dla wielu kierowców codzienne dojazdy pozostają jednym z największych ukrytych kosztów pracy.
Zobacz także:
- Omoda 7 debiutuje w Polsce. Nowy SUV pomiędzy modelami 5 i 9
- Toyota C-HR+ ma 343 KM i przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund
- Elektryczny Mercedes GLC - aż 942 diody w grillu