Jaecoo 7 Hybrid - czym różni się od pozostałych wersji?
Z zewnątrz samochód różni się od swoich starszych braci właściwie tylko dwoma detalami. Pierwszy jest bardzo oczywisty - to oznaczenie na tylnej klapie. Drugi znacznie łatwiej przeoczyć, ponieważ chodzi o czarny kolor bocznych listew.
Jaecoo 7 Hybrid dostępne jest w dwóch wariantach wyposażenia. Testowaliśmy bogatszą wersję, która oferuje między innymi centralny ekran o przekątnej ponad 14 cali.
Wygląda też na to, że Jaecoo słucha opinii użytkowników. Boczki drzwi w klasycznej hybrydzie zaczerpnięto z wersji spalinowej, a nie z odmiany plug-in hybrid. Dzięki temu znalazły się tutaj fizyczne przyciski do sterowania szybami i lusterkami.
Jaki silnik ma Jaecoo 7 Hybrid?
Układ napędowy Jaecoo 7 Hybrid rozwija 224 KM i około 300 Nm momentu obrotowego, dostępnego niemal natychmiast dzięki wsparciu silnika elektrycznego. Efekty? Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje nieco ponad 8 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 175 km/h.
Panoramiczny dach i elektryczna klapa bagażnika
Tego elementu nie znajdziemy w tańszej wersji wyposażenia. Mowa o panoramicznym, otwieranym dachu. Bogatszy wariant oferuje również elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, co może okazać się szczególnie przydatne choćby podczas deszczowej pogody.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- BAW 212 - niedroga, prawdziwa terenówka z Chin
- Zeekr 9X. 1400 KM, trzy silniki elektryczne i cena, która może zaskoczyć
- Chorwacja samochodem. Na te mandaty i kontrole trzeba uważać podczas wakacji