Mycie auta zimą. Jak bezpiecznie myć samochód stojący na zewnątrz?
Regularne mycie samochodu zimą jest wskazane, jednak sposób jego wykonania powinien zależeć od warunków, w jakich auto jest przechowywane. W przypadku pojazdów parkowanych na zewnątrz najlepszym rozwiązaniem pozostaje mycie ręczne połączone z dokładnym osuszaniem wszystkich uszczelek i zamków. Eksperci odradzają pozostawianie mokrego auta na mrozie po wizycie na myjni bezdotykowej. - Jeśli umyjemy samochód i od razu zaparkujemy go pod domem, przy niskiej temperaturze możemy mieć problem z otwarciem drzwi następnego dnia. Woda zamarza w uszczelkach i mechanizmach - ostrzega Krzysztof Gajewski.
Sól drogowa a korozja
Sól drogowa pozostaje jednym z głównych czynników przyspieszających korozję samochodów zimą. Odpowiedzi na pytanie o jej realny wpływ szukaliśmy w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów, gdzie na co dzień prowadzi się testy przyspieszonego starzenia metali. Choć garażowanie auta powszechnie uznawane jest za korzystne, eksperci zwracają uwagę na ważny wyjątek. Jeśli samochód regularnie jeździ zimą i jest pokryty solą, wstawianie go do ciepłego garażu może paradoksalnie przyspieszać procesy korozyjne. - Wynika to z tzw. reguły Van’t Hoffa. Wzrost temperatury o około 10 stopni powoduje przyspieszenie reakcji chemicznych nawet dwu- lub czterokrotnie. Oznacza to, że w cieplejszym środowisku korozja może postępować szybciej niż na mrozie - wyjaśnia Leszek Komorowski.
Czy sól drogowa zawsze szkodzi lakierowi?
Obecność soli na karoserii nie zawsze musi oznaczać poważne zagrożenie dla samochodu. Jak podkreślają eksperci, kluczowy jest stan powłoki lakierniczej.
- Sól nie ma wpływu na nieuszkodzony lakier. Problem pojawia się dopiero wtedy, gdy występują mikropęknięcia lub drobne uszkodzenia. W takich miejscach woda z solą może wnikać pod powierzchnię, zamarzać i prowadzić do rozsadzania lakieru od środka - wyjaśnia Ewa Rostek z Instytutu Transportu Samochodowego. Mycie garażowanego auta na myjni bezdotykowej zimą jest możliwe, jednak wymaga zachowania kilku zasad. Najlepiej, by myjnia znajdowała się blisko miejsca postoju, a po myciu konieczne jest usunięcie wody z newralgicznych elementów. - Warto wydmuchać wodę z klamek, uszczelek oraz mechanizmu klapki wlewu paliwa. W przeciwnym razie mogą one zamarznąć i uniemożliwić otwarcie drzwi lub tankowanie - radzi Krzysztof Gajewski.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Prostownik z funkcją naprawy akumulatora – jak działa i czy ma sens?
- Zimowe tylko z nazwy. Płyny do spryskiwaczy nie spełniają norm
- Biopaliwa, e-paliwa i zakaz spalinówek. Czy syntetyczny diesel za 30 zł ma w ogóle sens?
Autorka/Autor: KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo