Czy prostownik z funkcją naprawy akumulatora naprawdę działa?
Nowoczesne prostowniki z funkcją naprawy akumulatora coraz częściej pojawiają się w ofertach producentów. Choć z wyglądu nie różnią się znacząco od klasycznych urządzeń, ich działanie wykracza poza standardowe ładowanie. Jak podkreślają specjaliści, taka funkcja może realnie poprawić kondycję akumulatora, choć nie w każdej sytuacji zastąpi jego wymianę.
Kiedy funkcja naprawy akumulatora ma sens?
Zastosowanie trybu naprawy jest szczególnie uzasadnione w przypadku mocno rozładowanych akumulatorów lub baterii kilkuletnich, eksploatowanych przez dwa–trzy lata. Jeśli akumulator nie jest fizycznie uszkodzony, użycie prostownika z funkcją regeneracji może poprawić jego parametry i umożliwić bezproblemowe uruchomienie silnika, nawet w niskich temperaturach.
Jak działa tryb regeneracji w prostownikach?
Proces naprawy akumulatora przebiega etapami. Najpierw urządzenie realizuje standardowe ładowanie, a następnie przechodzi do pracy impulsowej. Kolejnym krokiem jest ładowanie podwyższonym napięciem, sięgającym około 16 V. Taki cykl sprzyja odsiarczaniu płyt akumulatora, poprawia jego pojemność oraz zwiększa moc rozruchową, co ma kluczowe znaczenie zimą.
Lepszy rozruch zimą dzięki regeneracji akumulatora
Po przeprowadzeniu procesu naprawy akumulator jest w stanie zapewnić wyższy prąd rozruchowy i stabilniejsze działanie w niskich temperaturach. Dzięki temu uruchomienie silnika podczas mrozów staje się łatwiejsze, nawet w przypadku starszych baterii, które wcześniej sprawiały problemy.
Zimą rośnie popyt na prostowniki i urządzenia rozruchowe
Eksperci zwracają uwagę, że wraz z nadejściem mrozów znacząco rośnie zainteresowanie prostownikami, ładowarkami do akumulatorów oraz urządzeniami rozruchowymi. Niskie temperatury szybko weryfikują kondycję baterii, co sprawia, że kierowcy coraz częściej sięgają po rozwiązania pozwalające przedłużyć ich sprawność.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Zimowe tylko z nazwy. Płyny do spryskiwaczy nie spełniają norm
- Biopaliwa, e-paliwa i zakaz spalinówek. Czy syntetyczny diesel za 30 zł ma w ogóle sens?
- Polacy odkładają naprawy samochodów na później lub nawet z nich rezygnują
Autorka/Autor: KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo