Wojsko Polskie: chińskie auta nie wjadą do jednostek
Jak poinformował Sztab Generalny Wojska Polskiego, zakaz dotyczy pojazdów mechanicznych wyprodukowanych w Chińskiej Republice Ludowej i obejmuje tereny chronionych obiektów wojskowych. Rzecznik SGWP, płk Marek Pietrzak, przekazał, że decyzja została podjęta po analizie ryzyka związanego z rosnącą integracją systemów cyfrowych w nowoczesnych samochodach. Chodzi o potencjalną możliwość niekontrolowanego pozyskiwania i wykorzystywania danych przez zaawansowane systemy pokładowe.
O tym, że Sztab Generalny rozważał ten zakaz, informowaliśmy w Raporcie Turbo.
Nie tylko chińskie samochody. Ograniczenia obejmą też inne pojazdy
Zakaz nie dotyczy wyłącznie aut wyprodukowanych w Chinach. Ograniczeniami objęte zostaną także inne pojazdy wyposażone w urządzenia rejestrujące obraz, dźwięk lub lokalizację. Takie samochody będą mogły wjechać na teren jednostek tylko pod warunkiem wyłączenia określonych funkcji oraz zastosowania dodatkowych środków bezpieczeństwa. Dowódcy mają - w miarę możliwości - organizować miejsca postojowe poza chronionymi terenami. Ograniczenia nie obejmą obiektów ogólnodostępnych, takich jak szpitale wojskowe, ani pojazdów należących do wojska czy służb prowadzących działania ratownicze.
Dlaczego wojsko obawia się nowoczesnych aut?
Nowoczesne samochody - niezależnie od producenta - są wyposażone w systemy kamer, czujników i modułów lokalizacyjnych, które zbierają dane o otoczeniu pojazdu. W niepowołanych rękach informacje te mogłyby posłużyć m.in. do tworzenia map infrastruktury krytycznej czy monitorowania ruchu w pobliżu jednostek wojskowych. Na ryzyko związane z ekspansją inteligentnych pojazdów chińskich producentów zwracał uwagę m.in. Ośrodek Studiów Wschodnich, podkreślając znaczenie bezpieczeństwa danych w kontekście narodowym.
Ekspansja chińskich marek w Polsce przyspiesza
Tło decyzji jest istotne. Udział chińskich marek w sprzedaży nowych samochodów w Polsce dynamicznie rośnie. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w grudniu 2025 r. zarejestrowano 9821 nowych aut chińskich producentów - to wzrost o ponad 400 proc. rok do roku. W całym roku sprzedano ponad 49 tys. takich pojazdów. W październiku ich udział w nowych rejestracjach przekroczył 10 proc., a w grudniu sięgnął 14,5 proc.
Nowe przepisy w drodze?
Sztab Generalny wystąpił również do resortu obrony z wnioskiem o przygotowanie rozwiązań prawnych i technicznych, które umożliwią producentom uzyskanie homologacji w zakresie bezpieczeństwa informacyjnego. Celem - jak wskazano - ma być stworzenie przejrzystych i niedyskryminacyjnych zasad weryfikacji pojazdów pod kątem ochrony infrastruktury wrażliwej.
Polecamy rozmowę z ekspertem w studiu TVN24: Inteligentne samochody z Chin a bezpieczeństwo Europy.
Zobacz także:
- 10 proc. bioetanolu w benzynie to dopiero początek
- Nowy obowiązkowy system w autach ma chronić rowerzystów przed „dooringiem”
- Polacy odkładają naprawy samochodów na później lub nawet z nich rezygnują
Źródło: TVN24
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo