Autostrady w Polsce mają docelowo liczyć około 2100 km
Polska sieć dróg szybkiego ruchu systematycznie się rozrasta. Docelowo ma liczyć około 7980 km, z czego mniej więcej 2100 km mają stanowić autostrady.
Dwie najważniejsze trasy przecinające kraj są już kompletne. A4 pozwala przejechać od granicy z Niemcami w Zgorzelcu do granicy z Ukrainą w Korczowej, natomiast A1 łączy okolice Gdańska z przejściem granicznym z Czechami w Gorzyczkach.
Autostrada A2 będzie wydłużona na wschód
A2 prowadzi obecnie od zachodniej granicy Polski do Białej Podlaskiej. Do ukończenia całej trasy na wschodzie pozostają kolejne fragmenty prowadzące w stronę Dobrynia i Terminala Samochodowego w Koroszczynie.
Dwa odcinki o łącznej długości ponad 25 km mają w kolejnych latach umożliwić autostradowy dojazd w pobliże granicy z Białorusią.
A50 domknie sieć autostrad w Polsce
Ostatnią nową autostradą przewidzianą w krajowej sieci ma być A50. Trasa stanie się południową częścią Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Dokładny przebieg A50 nie został jeszcze ustalony. Cała Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej, składająca się z A50 i S50, ma mieć około 240 km długości.
Istniejące autostrady dostaną dodatkowe pasy
Rozbudowa sieci nie będzie polegała wyłącznie na budowie nowych kilometrów. Coraz większy ruch sprawia, że poszerzenia wymagają również istniejące autostrady.
Jedną z największych inwestycji będzie rozbudowa A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą. Dodatkowe pasy mają pojawić się także na A1 pomiędzy Toruniem i Włocławkiem oraz na kolejnych fragmentach A4.
Zmiany czekają między innymi mocno obciążony odcinek A4 Katowice - Kraków. Po wygaśnięciu koncesji w marcu 2027 roku trasa przejdzie pod zarząd GDDKiA, a w kolejnych latach planowane jest jej poszerzenie.
Zobacz także:
- Rotinger Dub It Festival. Tuning, drift i auta, obok których trudno przejść obojętnie
- Tragedia w Paryżu. Kobieta zginęła po potrąceniu przez auto na polskich tablicach
- Kierowcy taksówek z zagranicy. Czy obecne kontrole są wystarczające?