Nowe mierniki prędkości LTI TruCam II - kiedy trafią do policjantów?
Pod koniec ubiegłego roku Komenda Główna Policji poinformowała o zakupie 600 nowoczesnych laserowych mierników prędkości LTI 20/20 TruCam II. Urządzenia te nie tylko mierzą prędkość, ale także rejestrują obraz kontrolowanego pojazdu. Jak przekazała w rozmowie z Autokult.pl podkom. Iwona Kijowska z Biura Komunikacji Społecznej KGP, nowe mierniki będą sukcesywnie przekazywane funkcjonariuszom w całym kraju do III kwartału 2026 r.
Z danych za 2025 r. wynika, że policja dysponowała 1100 miernikami z funkcją rejestracji obrazu oraz 597 urządzeniami starszego typu, pozbawionymi tej opcji. Nowa dostawa niemal podwaja liczbę nowoczesnych „suszarek”.
Czy stare mierniki prędkości bez rejestracji obrazu zostaną wycofane?
Mimo nowych zakupów starsze urządzenia nadal pozostają w służbie. Jak wyjaśniła podkom. Iwona Kijowska w rozmowie z Autokult.pl, policja użytkuje wszystkie mierniki spełniające wymagania prawne i nie ma obecnie informacji o planach ich wycofania w określonym terminie. Kluczowe znaczenie ma tu kwestia legalizacji. Nowelizacja rozporządzenia dotyczącego przyrządów do pomiaru prędkości, która weszła w życie w 2019 r., wprowadziła wymóg rejestrowania nie tylko prędkości, daty i godziny pomiaru, ale również obrazu pojazdu wraz z numerami rejestracyjnymi. Starsze modele, takie jak Ultralyte LTI 20-20, nie spełniają tych aktualnych kryteriów. Mogą jednak być nadal używane, ponieważ posiadają ważną legalizację ponowną wydawaną przez Główny Urząd Miar. W praktyce oznacza to, że urządzenie może pozostawać w służbie tak długo, jak długo jest sprawne technicznie, nawet jeśli dziś nie zostałoby dopuszczone jako nowe.
Pomiar prędkości z dużej odległości - co mówią sądy?
W przeszłości wokół starszych laserowych mierników pojawiały się kontrowersje dotyczące pomiarów wykonywanych z dużej odległości. Choć urządzenia te są precyzyjne, ich prawidłowe użycie wymaga zachowania określonych warunków. W jednym z orzeczeń Sąd Okręgowy w Zamościu (sygn. II Ka 779/13) wskazał, że konstrukcja urządzenia może powodować rozbieżność między punktem celowniczym a rzeczywistą wiązką laserową przy większych dystansach. W ocenie sądu, przy pomiarze wykonywanym z odległości 500-700 metrów i w sytuacji, gdy przed kontrolowanym pojazdem porusza się inne auto, może dojść do wątpliwości co do prawidłowości wskazania.
Nie oznacza to jednak, że każdy pomiar dokonany starszym miernikiem jest niewiarygodny. Orzecznictwo wskazuje, że urządzenia te mogą działać prawidłowo, zwłaszcza przy pomiarach wykonywanych z mniejszej odległości i przy zachowaniu właściwej metodyki.
Zobacz także:
- Skuter śnieżny czy quad? Który lepiej sprawdza się w pracy ratownika GOPR
- Ile koni ma ratrak? Tak pracują maszyny, które przygotowują stoki
- Napęd na cztery koła i…cztery śruby napędowe
Źródło: autokult.pl
Źródło zdjęcia głównego: Policja Dolnośląska