BMW po liftingu. Co zmieniło się w wyglądzie?
BMW nie przeszło radykalnej metamorfozy, a raczej precyzyjny lifting. Najwięcej zmian widać z przodu, gdzie pojawiły się nowe reflektory, atrapa chłodnicy i zderzak. Z tyłu zmodyfikowano lampy oraz zderzak, a całość zaprojektowano tak, by optycznie poszerzyć nadwozie. Największe zmiany zaszły jednak we wnętrzu.
Nowe wnętrze BMW. Panoramiczny ekran i luksus z tyłu
Deska rozdzielcza nie przypomina tej, którą znamy z dotychczasowych modeli BMW. Zmieniono nawet kierownicę i boczki drzwi. Po zajęciu miejsca za kierownicą i wciśnięciu hamulca drzwi zamykają się automatycznie. Nad deską rozdzielczą znalazł się panoramiczny system iDrive z bardzo szerokim ekranem, który zastępuje tradycyjne zegary. Podczas jazdy pasażer może oglądać na nim filmy.
Dużo uwagi poświęcono również pasażerom tylnego rzędu. Szczególnie komfortowo podróżuje osoba siedząca z prawej strony. Fotel przed nią można złożyć, a spod podłogi wysuwa się dodatkowy podnóżek, dzięki któremu można wygodnie wyprostować nogi. Pasażerowie z tyłu sterują funkcjami, w tym nawiewami, za pomocą ekranów wbudowanych w boczki drzwi. Wysuwany ekran dotykowy to rozwiązanie znane już z BMW serii 7.
Jak jeździ nowe BMW? Komfort i świetne wyciszenie
Komfort jazdy trudno opisać jednym słowem, ale największe wrażenie robi wyciszenie kabiny. Niezależnie od tego, czy wybierzemy wersję benzynową, wysokoprężną czy elektryczną, wnętrze skutecznie izoluje pasażerów od hałasów z zewnątrz.
Mimo długości przekraczającej pięć metrów samochód zaskakuje zwinnością. Duża w tym zasługa skrętnej tylnej osi, która ułatwia manewrowanie tak dużym autem. W przyszłym roku do gamy ma dołączyć benzynowa wersja M z silnikiem V8 pod maską.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Volvo EX30 też chce w teren. Ma wersję Cross Country
- Volvo ES90 - flagowy elektryk ze Szwecji
- „Czterdziestki” Volvo przeszły kurację odmładzającą