Czym wyróżnia się Volvo EX30 Cross Country?
W porównaniu ze standardową wersją EX30 odmiana Cross Country ma prawie 2 cm większy prześwit i nieco wyższe opony. To jednak nie wszystko. Nadkola osłaniają plastikowe nakładki, a z przodu i z tyłu nadwozia znajdują się czarne, plastikowe pasy.
Wnętrze wyróżnia skandynawska surowość
We wnętrzu nie ma fizycznych przycisków do sterowania poszczególnymi funkcjami. Głośników nie znajdziemy nawet w drzwiach - zamiast nich pod przednią szybą zamontowano jeden duży soundbar. Między fotelami umieszczono głęboką kieszeń, a pod podwójną podłogą ukryto gniazda USB. Jest też ładowarka indukcyjna. A co z napojami? Wystarczy wysunąć podłokietnik, by uzyskać miejsce na dwa kubki.
Napęd Volvo EX30 Cross Country
Dwa silniki, 428 KM i 3,6 s do 100 km/h - przynajmniej na papierze. Volvo EX30 Cross Country jest piekielnie szybkie. W mieście zużywa około 16-17 kWh energii na 100 km, a podczas jazdy autostradowej wynik przekracza 20 kWh/100 km. Realny zasięg tego modelu to nieco ponad 300 km.
Dla jednych Volvo EX30 Cross Country będzie efektownym, nieco efekciarskim gadżetem. Inni uznają, że to po prostu przerost formy nad treścią.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Volvo ES90 - flagowy elektryk ze Szwecji
- „Czterdziestki” Volvo przeszły kurację odmładzającą
- Nowe Porsche za nieco ponad 100 tys. zł? GWM ORA 5 wygląda jak niemiecki SUV