Żaden samochód nie był w 2024 roku w Europie kupowany tak często jak Dacia Sandero. Dzięki wynikowi sprzedaży wynoszącemu 270 111 egzemplarzy i wzrostowi o 14,3% w porównaniu z rokiem poprzednim, miejska Dacia potwierdziła swoją dominację na rynku. Na podium znalazły się także Renault Clio oraz Volkswagen Golf.
Dacia Sandero – lider w Europie
Dacia Sandero, z wynikiem sprzedaży 270 111 egzemplarzy, wyprzedziła konkurencję dzięki połączeniu przystępnej ceny, solidności i funkcjonalności. Wzrost sprzedaży o 14,3% w porównaniu z rokiem 2023 potwierdza, że Sandero trafia w potrzeby rynku, gdzie coraz większe znaczenie mają koszty zakupu i eksploatacji.
Renault Clio i Volkswagen Golf na podium
Drugie miejsce w zestawieniu zajęło Renault Clio z wynikiem 216 569 sprzedanych egzemplarzy i wzrostem rok do roku o 6,5%. Clio od lat utrzymuje swoją pozycję w czołówce europejskiego rynku. Na trzeciej pozycji uplasował się Volkswagen Golf z wynikiem 216 549 egzemplarzy, czyli zaledwie o 20 sztuk mniejszym niż Renault Clio. Golf zanotował imponujący wzrost sprzedaży o 17,5% w porównaniu z rokiem 2023, co pokazuje, że niemiecki kompakt wciąż pozostaje jednym z najważniejszych graczy na rynku dzięki wysokiej jakości wykonania, zaawansowanym technologiom i szerokiej gamie silników.
Top 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Europie w 2024 roku:
- Dacia Sandero – 270 111 egzemplarzy (+14,3% rok do roku)
- Renault Clio – 216 569 egzemplarzy (+6,5% rok do roku)
- Volkswagen Golf – 216 549 egzemplarzy (+17,5% rok do roku)
- Tesla Model Y – 210 484 egzemplarzy (-17,5% rok do roku)
- Volkswagen T-Roc – 203 611 egzemplarzy (-1,5% rok do roku)
- Peugeot 208 – 199 820 egzemplarzy (+2,7% rok do roku)
- Volkswagen Tiguan – 195 297 egzemplarzy (+12,1% rok do roku)
- Toyota Yaris Cross – 194 512 egzemplarzy (+10,1% rok do roku)
- Skoda Octavia – 182 801 egzemplarzy (+13,3% rok do roku)
- Toyota Yaris – 180 806 egzemplarzy (+13,8% rok do roku)
Spalinowe maluchy wciąż w modzie
Nieco wbrew oczekiwaniom producentów, którzy z wielką pompą wprowadzają na rynek kolejne elektryczne nowinki, europejscy klienci z uporem maniaka wybierają sprawdzone, niewielkie samochody spalinowe. Dacia Sandero, Renault Clio czy Volkswagen Golf to modele, które w 2024 roku pokazały, że „stara szkoła” motoryzacji nadal ma się dobrze. Mimo głośnych kampanii promujących elektryki, nabywcy wciąż chętniej sięgają po auta, które można zatankować w kilka minut i które nie wymagają codziennych polowań na działającą ładowarkę. Wygląda na to, że pragmatyzm nadal rządzi na rynku.
Zobacz także:
- „Bezpieczni 60 plus” - akcja dla seniorów
- Czy kierowców seniorów czekają obowiązkowe badania?
- Nie zapinaj pasów na kurtkę!
Autor: MM
Źródło zdjęcia głównego: wydawca / Pixabay