Branża idzie w elektryki. AMG idzie w V8
W czasach, gdy producenci jeden po drugim rezygnują z dużych silników spalinowych na rzecz ciężkich hybryd plug-in, Mercedes-AMG zrobił coś innego. Zamiast dokładać baterii, sięgnął po nowy, głęboko zmodernizowany silnik V8. I chociaż jest on wyposażony w układ miękkiej hybrydy, to osiem cylindrów gra tu pierwsze skrzypce. Mercedes-AMG deklaruje, że M177 EVO zaprojektowano z myślą o spełnieniu przyszłych norm homologacyjnych – to nie jest pożegnanie z V8, lecz jego modernizacja, która ma towarzyszyć autom tej marki w najbliższych latach.
Silnik M177 EVO – co kryje się pod maską?
M177 EVO to 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Największą nowością techniczną jest płaski wał korbowy zamiast klasycznego krzyżowego – rozwiązanie typowe dla samochodów wyścigowych. Zmniejsza masę wirującą, wyostrza reakcję na gaz i nadaje silnikowi bardziej drapieżne brzmienie przy wysokich obrotach. Jednostka generuje 612 KM i 850 Nm dostępnych w zakresie od 2500 do 4500 obr/min. Przeprojektowano układ wtryskowy, kanały dolotowe i wydechowe, wałek rozrządu i elementy turbosprężarek. Uzupełnieniem jest miękka hybryda 48V z integralnym rozruszniko-alternatorem ISG 2.0, dorzucającym 23 KM i 205 Nm przy niskich obrotach.
GLE 63 S i GLS 63 – dane i różnice
GLE 63 S przyspiesza do 100 km/h w 3,9 sekundy. Większy GLS 63 potrzebuje na to 4,2 sekundy. Oba mają ograniczenie prędkości do 280 km/h. W zawieszeniu AMG RIDE CONTROL+ pracują pneumatyczne miechy z adaptacyjnymi amortyzatorami, a system aktywnych stabilizatorów analizuje warunki tysiąc razy na sekundę. GLS 63 dostaje dodatkowo mechanizm blokady tylnej osi dla lepszej zwrotności.
V8 zostaje, przynajmniej na razie
Cennik nie został jeszcze ogłoszony – oba modele mają trafić do europejskich salonów jeszcze w 2026 roku. Dla klientów, którzy przez ostatnie lata zastanawiali się, czy V8 przeżyje inwazję elektrycznych SUV-ów, GLE 63 S i GLS 63 są jednoznaczną odpowiedzią: nie wszystko zmierza w kierunku elektryków. Przynajmniej na razie.
Zobacz także: