Audi pokazało nowe Q7. Na początek tylko Diesel!

Audi Q7
Audi Q7
Audi zaprezentowało trzecią generację Q7 – pierwszą od jedenastu lat. Do salonów trafi jesienią, a na start będzie dostępne wyłącznie z silnikami Diesla. Ceny w Polsce mają pojawić się jeszcze w czerwcu.

Silnik tylko jeden – ale jaki!

Na starcie sprzedaży Europejczycy dostaną do wyboru wyłącznie jednostkę 3.0 TDI V6 w dwóch odmianach: 245 KM z 500 Nm i 299 KM z 630 Nm. Ta druga przyspiesza do 100 km/h w 6 sekund. Obie korzystają z układu mild hybrid z elektryczną sprężarką poprawiającą reakcję na gaz oraz 24-konnym silnikiem elektrycznym o momencie 370 Nm. W standardzie jest 8-biegowy automat tiptronic i napęd quattro. Benzyna, hybrydy plug-in i wyczekiwany SQ7 z V8 (dostępny od początku w Stanach Zjednoczonych) dołączą do gamy w późniejszym terminie. 

Światła, które robią robotę zamiast kierowcy

Największą nowinką techniczną Q7 są cyfrowe reflektory Matrix LED. Po raz pierwszy w historii marki auto projektuje świetlne strzałki na nawierzchnię, gdy nocą włączamy kierunkowskaz – ostrzeżenie widoczne dla innych uczestników ruchu. Ten sam system wyświetla symbol śnieżynki na potencjalnie oblodzonej drodze i podświetla pieszych. Funkcja orientacji wskazuje kierowcy właściwy pas ruchu np. w strefie robót drogowych. Tylne lampy OLED mogą tworzyć wzory 3D i wyświetlać graficzne komunikaty podczas automatycznego parkowania lub przy gwałtownym hamowaniu. 

Wnętrze, wymiary i sprytne systemy

Kabina jest zupełnie nowa. Znalazły się w niej zakrzywiony ekran OLED, cyfrowe zegary, ekran pasażera (w opcji) i obsługa głosowa zintegrowana z ChatGPT. Auto mierzy 5056 mm długości przy rozstawie osi 2994 mm, bagażnik w wersji 5-osobowej mieści 806 litrów, a po raz pierwszy dostępny będzie wariant 6-osobowy z oddzielnymi fotelami w środkowym rzędzie. Wśród systemów asysty wyróżniają się dwa: reverse assist zapamiętujący ostatnie 50 metrów trasy i cofający samochód samodzielnie oraz emergency assist – po raz pierwszy w Q7 potrafi skierować auto na pas awaryjny przy braku reakcji kierowcy.

Audi Q7
Audi-Q7-2027-1280-0e161b3483b07859bd1c3a5031c5806b30
Audi-Q7-2027-1280-27dc83e5202490df34c3265370599af345
Audi-Q7-2027-1280-3ad6a4099170e3c922052c2cd0f8776da7
Audi-Q7-2027-1280-a5a396ceadec3e36281ab476804eaa8bfe
+6
zobacz galerię

Ceny i termin

W Niemczech Q7 startuje od 87 900 euro (ok. 373 tys. zł). Polski cennik ma pojawić się jeszcze w czerwcu, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów późnym latem lub wczesną jesienią. Rywalami pozostają BMW X5 i Mercedes GLE – oba czeka gruntowna modernizacja w perspektywie najbliższych lat.

Zobacz także: