Generalny Pomiar Ruchu 2025. Największy tłok jest pod Warszawą
38 tysięcy samochodów na dobę - to dużo czy mało? Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu wynika, że dużo, bo właśnie tyle pojazdów średnio każdego dnia porusza się po polskich autostradach. Na drogach ekspresowych ruch jest nieco mniejszy i wynosi średnio 27 tysięcy aut na dobę. To na razie dane ogólne, ale są też bardziej szczegółowe wyniki, które pokazują najbardziej oblegane trasy w kraju. - Mówimy tutaj o autostradzie A2, drodze ekspresowej S2, S7 czy S8, czyli całym wachlarzu odcinków, gdzie ruch przekracza 100 tysięcy pojazdów na dobę, a na niektórych fragmentach dochodzi nawet do 200 tysięcy. To trasy znajdujące się w okolicach Warszawy, prowadzące do stolicy albo przebiegające przez nią - mówi Szymon Piechowiak, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Autostrada A2 ma dwa oblicza. Pod Warszawą tłok, w Wielkopolsce pustki
Autostrada A2 to bardzo ciekawy przypadek. Na odcinku od węzła Pruszków do węzła Konotopa trasa pęka w szwach, ale jej wielkopolski fragment potrafi świecić pustkami. - Kierowcy na ostatnim węźle zjeżdżają przed odcinkiem płatnym, zapewne chcąc uniknąć opłat. Widzimy również duże różnice, jeśli chodzi o bezpłatną autostradową obwodnicę Poznania oraz odcinki tuż przed tym fragmentem i tuż za nim. Na autostradowej obwodnicy Poznania natężenie ruchu jest bardzo duże, natomiast na płatnych odcinkach widać dość wyraźne spadki - mówi Szymon Piechowiak. Trudno się temu dziwić, skoro za przejazd około 50-kilometrowym odcinkiem trzeba zapłacić 40 zł. To jedna z najwyższych stawek za przejazd autostradą w Europie.
Autostrada A4 i S22 z najmniejszym ruchem
Nie każdy odcinek autostrady w Polsce pęka w szwach. Niewielkim ruchem wyróżnia się fragment A4 Przemyśl-Korczowa, z którego korzysta niespełna 2400 pojazdów dziennie, czyli około 100 samochodów na godzinę. Jeszcze mniejsze natężenie ruchu odnotowano na drodze ekspresowej S22 w okolicach Braniewa - tam przejeżdża tylko 1290 aut na dobę. Z Generalnego Pomiaru Ruchu wynika jednak, że ruch w Polsce cały czas rośnie. Na drogach krajowych jest dziś wyższy o 10 procent. - To przede wszystkim efekt dynamicznej rozbudowy infrastruktury drogowej, bo w ostatnich latach znacząco przybyło nam autostrad i dróg ekspresowych - mówi Mikołaj Krupiński z ITS. Zmiany odczuli również przewoźnicy międzynarodowi.
Generalny Pomiar Ruchu korzysta z nowych technologii
Polskie drogi stają się coraz lepsze, a samo wielkie liczenie pojazdów wygląda dziś zupełnie inaczej niż kiedyś. W Generalnym Pomiarze Ruchu wykorzystywane są już nowe technologie, w tym monitoring, kamery i sztuczna inteligencja. - Wykorzystujemy do tego oczywiście sztuczną inteligencję, monitoring i kamery. Człowieka, który liczy ręcznie pojazdy, w zasadzie już nie ma - mówi Szymon Piechowiak. Podczas pierwszych pomiarów wyglądało to zupełnie inaczej. Wtedy na drogach liczono nie tylko samochody, ale także powozy konne.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Ile mandatów dostają rowerzyści w Polsce? Policyjne statystyki mogą zaskoczyć
- Macie ciężką nogę? Najwyższy czas zdjąć ją z gazu
- Są drogie w zakupie i tracą ekspresowo na wartości – czy samochody wodorowe mają sens?