Największe Audi w historii
Q9 mierzy 5,31 m długości, co czyni go największym modelem w historii marki z Ingolstadt i jednocześnie dłuższym od największych konkurentów (BMW X7 mierzy 5,18 m, a Mercedes GLS 5,22 m). Samochód otrzymał trzy rzędy siedzeń i może przewieźć sześć lub siedem osób. Audi podkreśla, że nowy SUV powstał z myślą o klientach oczekujących maksymalnej przestrzeni, komfortu i luksusu podczas długich podróży.
Luksus przede wszystkim
We wnętrzu znalazły się trzy ekrany, automatycznie otwierane drzwi oraz panoramiczny dach o rekordowych rozmiarach. W drugim rzędzie można zamówić dwa indywidualne fotele Executive z elektryczną regulacją, wentylacją i funkcją masażu. Audi przygotowało również nowy system nagłośnienia 4D oraz liczne schowki i rozwiązania zwiększające funkcjonalność kabiny.
Co pod maską?
Co ciekawe, Audi postanowiło na początek wyposażyć swojego flagowego SUV-a w silnik Diesla. Klienci w Europie otrzymają jednostkę V6 o pojemności 3 litrów, która generuje moc 299 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy wynosi 630 Nm. Silnik współpracuje z instalacją miękkiej hybrydy. Na niektórych rynkach będzie można kupić Q9 ze słabszą wersją omawianego Diesla z 245 KM pod maską. O innych silnikach na razie cisza, ale trudno sobie wyobrazić, aby w przyszłości do jednostek wysokoprężnych nie dołączyły benzyny.
Rywal dla BMW X7 i Mercedesa GLS
Q9 ma być nowym flagowym SUV-em Audi i bezpośrednim konkurentem największych modeli BMW oraz Mercedesa. To również kolejny krok marki w kierunku segmentu najbardziej luksusowych samochodów rodzinnych, w którym dotychczas Audi nie miało bezpośredniego odpowiednika X7 czy GLS.
Zobacz także: