V50 z usterką, której nie widać, nie słychać i nie da się zmierzyć
W dziesiątym odcinku 7. serii do warsztatu Adama Klimka trafia Volvo V50 z 2012 roku z silnikiem Diesla 1.6 Drive-E o mocy 115 KM i przebiegiem prawie 250 tys. km. Właściciel, Dariusz, od dłuższego czasu zmaga się z irytującym problemem: podczas jazdy w korku, przy niskich obrotach, auto szarpie i traci moc. Wtryskiwacze były wymieniane dwukrotnie – raz na nowe, raz na regenerowane. Żadnego efektu. Autoryzowany serwis Volvo również rozłożył ręce – komputer nie pokazuje absolutnie żadnych błędów.
Adam staje przed wyjątkowo trudnym przypadkiem. Usterka jest na tyle subtelna, że trudno ją uchwycić nawet podczas jazdy testowej, a każdy kolejny trop po sprawdzeniu okazuje się ślepą uliczką. Adam i Kuba przeprowadzą w tym odcinku aż siedem jazd testowych. Po drodze znajdą w samochodzie kilka rzeczy wymagających uwagi – żadna z nich jednak nie okaże się przyczyną szarpania. Rozwiązanie znajdą w nieoczekiwanym miejscu.
Naprawy nie do naprawy – seria 7. Kiedy obejrzeć?
Nowe odcinki 7. serii „Napraw nie do naprawy" będą pojawiać się na antenie TVN Turbo w każdą niedzielę o 15:30.
Naprawy nie do naprawy – seria 7. O programie
Czy da się naprawić samochód, którego inni mechanicy już skreślili? Adam Klimek udowadnia, że tak. W każdym odcinku 7. serii „Napraw nie do naprawy" na warsztat trafiają auta z nietypowymi i bardzo trudnymi usterkami. Systematyczne podejście, ogromne doświadczenie i wiedza Adama sprawiają, że nawet najbardziej złożone problemy znajdują rozwiązanie. To program, który widzowie Turbo cenią za fachowość i realizm.
Zobacz także:
- Najbardziej zatłoczone drogi w Polsce. Są też trasy, które świecą pustkami
- Ile mandatów dostają rowerzyści w Polsce? Policyjne statystyki mogą zaskoczyć
- Macie ciężką nogę? Najwyższy czas zdjąć ją z gazu