Bentley, który przestał odpalać
Krzysiek z EKG zajmie się Bentleyem Continentalem GTC z silnikiem W12. Auto przyjechało do warsztatu na lawecie – właściciel pojechał nim na zakupy, ale po powrocie ze sklepu samochód nie chciał już odpalić. Bentley był wcześniej u innego mechanika, ale bez skutku. Krzysiek rozpocznie diagnostykę układu zapłonowego i szybko dojdzie do wniosku, że źródłem problemu może być moduł blokady kierownicy.
BMW za 1200 zł wraca do życia
Bartek i Adrian z warsztatu Hybrydy i Elektryki zajmą się autem nietypowym jak na profil tego miejsca. Będzie to BMW E46 Compact, które Adrian kupił okazyjnie za 1200 zł. Samochód jest po wymianie silnika, po której przestał odpalać, a ostatnie cztery lata spędził na parkingu. Mechanicy będą musieli dobrać się do elektroniki i zaprogramować sterownik silnika, żeby sprawdzić, czy uda się przywrócić auto do życia.
Panamera ma być cichsza
Specjaliści z JCD Cars&Care w Jawczycach zajmą się Porsche Panamerą Turbo. Klient narzeka na zbyt duży hałas podczas jazdy autostradowej, dlatego Mariusz najpierw sprawdzi, jaki jest rzeczywisty poziom dźwięku we wnętrzu auta. Potem samochód wróci do warsztatu, gdzie rozpocznie się proces wyciszania – standardowe szyby zostaną zastąpione szybami dźwiękoszczelnymi.
Kiedy oglądać 7. serię „Jeździć, obserwować” w TVN Turbo?
Nowe odcinki „Jeździć, obserwować” można oglądać w TVN Turbo w każdą niedzielę o 12:30.
„Jeździć, obserwować” - o programie
Nowy sezon nadal opiera się na tym, co w tym programie działa najlepiej. Przyglądamy się z bliska pracy mechaników, którzy zamiast skrótów wybierają rzetelną diagnozę i sensowne rozwiązania. Widzowie zobaczą zarówno typowe awarie, jak i bardziej wymagające przypadki - a przy okazji dowiedzą się, jak rozpoznać pierwsze objawy problemu i jak unikać usterek, które często wynikają z drobnych zaniedbań.
Mechanicy tłumaczą krok po kroku, co dzieje się pod maską: dlaczego auto zachowuje się w określony sposób, skąd biorą się konkretne objawy i jak wygląda proces dochodzenia do przyczyny.
W 7. serii ponownie odwiedzimy cztery miejsca, które widzowie dobrze kojarzą - każde z nich ma trochę inną specjalizację i inne wyzwania:
- M&M Cars z Poręby – Łukasz i Grzesiek, czyli warsztat kojarzony przede wszystkim z BMW.
- EKG z Wysogotowa – miejsce, gdzie na podnośnik często trafiają auta premium, szczególnie Audi.
- JCD Cars&Care z Jawczyc – warsztat skupiony na blacharce i lakiernictwie, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii.
- Hybrydy Elektryki z Warszawy – warsztat poświęcony autom z napędami hybrydowymi i elektrycznymi, gdzie diagnostyka wygląda inaczej niż w klasycznych autach spalinowych.
Zobacz także:
- Czy stare elektryki są bardziej narażone na pożary?
- Jak działają podstawowe systemy w samochodzie? – zimowy poradnik
- Nie zgłosiłeś się na akcję naprawczą ASO, nie dostaniesz przeglądu
Autorka/Autor: MM