Elektryki palą się rzadziej od samochodów spalinowych
Tak przynajmniej głoszą statystyki. Ale co jeśli spojrzymy na ich wiek? Przy okazji najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności pojawiło się pytanie o wpływ wieku elektryka na ryzyko pożaru, bo tych danych brakuje.
Rynek elektromobilności, rynek pojazdów to jest rynek, który się dopiero rodzi. Patrząc jednak na to, jakie dzisiaj modele się zapalają, jakie mamy zdarzenia, to na te pierwsze modele, czyli między innymi Nissan Leaf - w zeszłym roku były zaledwie dwa takie zdarzenia na 44. W roku poprzednim nie było żadnego pożaru tego modelu.Albert Kaniadyrektor operacyjny F5A
Nie wiadomo, jakie konkretnie elektryki płonęły
W statystykach brakuje danych czy był to Leaf pierwszej, czy drugiej generacji, a przypomnijmy, że pierwsze Leafy mogą mieć już 15 lat. Tesla model S debiutowała w 2012 roku, czyli pierwsze egzemplarze też nie są już najmłodsze. A przecież nie były to nawet pierwsze elektryki
Peugeot 106 z takim napędem spokojnie mógłby starać się o żółte tablice. To jednak nie wiek może być kluczowy w przypadku samozapłonu. - Fakt jest taki, że samochody starsze trafiają do nas jako powypadkowe i sposób ich naprawy determinuje czy one są bardziej narażone na samozapłon, czy nie.Bartosz Jeziorańskiwłaściciel serwisu elektryków
Firma Bartka naprawia kilka tysięcy elektryków rocznie. Jego fachowcy często widzą niefachowe naprawy pirotechniki i innych zabezpieczeń w elektronice.
Jaka jest najczęstszą przyczyną pożarów samochodów elektrycznych
W raporcie PSNM-u ciekawa jest też jeszcze jedna liczba. W 77% pożarów elektryków nie doszło do zapalenia się akumulatora trakcyjnego. Tego, czego ludzie boją się najbardziej. W Norwegii, gdzie elektryki jeżdżą od dawna, nic nie wskazuje na to, że stare auta palą się częściej z racji samego wieku.
Możemy się posłużyć przykładem Norwegii, gdzie około 28% to jest stan tej floty elektrycznej i tam statystyki pokazują, że pożary nie rosną, wręcz przeciwnie jest tendencja spadkowa.st. bryg. Karol KierzkowskiPaństwowa Straż Pożarna
Podsumowując - stare elektryki mogą płonąć częściej dlatego, że trafiają w ręce niefachowych naprawiaczy. Rok 2025 był dla polskiego rynku elektryków rekordowy, za sprawą programu dopłat. Już za dwa tygodnie 17-latkowie znów będą mogli zdawać na prawo jazdy kategorii B. 3 marca wchodzą w życie nowe przepisy, gdzie za pisemną zgodą rodziców oczywiście niepełnoletni będą mogli usiąść za kółkiem.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Jak działają podstawowe systemy w samochodzie? – zimowy poradnik
- Nie zgłosiłeś się na akcję naprawczą ASO, nie dostaniesz przeglądu
- Poradnik Bezpieczeństwa. Co radzi MON kierowcom?
Autorka/Autor: KJ
Reporter: Szymon Kazimierczak
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo