Leapmotor B03X - mały elektryk z Chin chce podbić segment B

B03X -za tą niezbyt krzykliwą nazwą kryje się nieduży, ale ciekawy elektryk z Chin
B03X -za tą niezbyt krzykliwą nazwą kryje się nieduży, ale ciekawy elektryk z Chin
Źródło wideo: Raport Turbo
Źródło zdj. gł.: Raport Turbo
Dodaj do preferowanych źródeł w Google
Leapmotor zaprezentował nowy model elektryczny B03X, który ma rywalizować na europejskim rynku miejskich samochodów segmentu B. Kacper Wyrwas sprawdził, jak chiński elektryk radzi sobie podczas jazdy i jakie rozwiązania oferuje.

Leapmotor B03X zaskakuje przestronnością i praktycznymi rozwiązaniami

Leapmotor B03X to piąty model w gamie marki i jednocześnie ważna premiera dla chińskiego producenta. Samochód należy do segmentu B, ale pod względem przestronności tylnej kanapy może konkurować z niektórymi modelami segmentu C.

Nawet gdy fotel kierowcy zostanie maksymalnie odsunięty, pasażerowie z tyłu nadal mają sporo miejsca na nogi i nad głową. Na tym jednak nie kończą się praktyczne rozwiązania.

Leapmotor B03X został wyposażony w unoszone siedzisko tylnej kanapy. Dzięki temu, jeśli chcemy przewieźć większy przedmiot lub zapewnić psu miejsce na podłodze, wystarczy jeden ruch dźwignią, aby uzyskać płaską powierzchnię.

Brak fizycznych przycisków

Jeżeli chodzi o samosterowanie, znamy to z innych modeli Leapmotora. Wszystkie fizyczne funkcje zostały przeniesione na centralny ekran. Nawet lusterka reguluje się za pomocą ekranu i przycisków na kierownicy.

Leapmotor B03X oferuje 21 systemów bezpieczeństwa i zasięg do 380 km

W samochodach segmentu B coraz większą rolę odgrywają systemy bezpieczeństwa. Leapmotor B03X jest tego dobrym przykładem. Producent wyposażył go w 14 czujników i kamer, które obsługują łącznie 21 funkcji związanych z bezpieczeństwem jazdy.

Prędkość maksymalna samochodu wynosi 160 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,6 sekundy. To parametry, które w miejskim elektryku tego segmentu powinny wystarczyć do codziennej jazdy. W przypadku większego akumulatora deklarowany zasięg wynosi około 380 km. W praktyce podczas testu można przejechać około 320 km na jednym ładowaniu. Średnie zużycie energii osiągnięte podczas jazdy wyniosło 14 kWh/100 km.

Jakim samochodem jest Leapmotor B03X?

Nie jest samochodem dla kogoś, kto szuka emocji albo designerskich doznań. Jeżeli ktoś szuka funkcjonalności, niezłego wyposażenia i naprawdę dobrej ceny, w tym przypadku może być całkiem zadowolony.

Zobacz także:

Autorka/Autor: KJ