Stylistyka to w tym przypadku klucz do sukcesu
Jetour T2 to jeden z nielicznych chińskich samochodów, który wygląda inaczej niż chińskie samochody, ale przy tym przypomina nam europejskie. Szczególnie tył samochodu nawiązuje do Defendera.
Jetour T2 z benzynowym silnikiem 2.0 turbo i fabrycznym LPG
Pod maską Jetoura T2 pracuje dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 245 KM. Nie zastosowano tu układu hybrydowego - to samochód z klasycznym napędem spalinowym. Jest jednak pewien wyjątek: auto zostało fabrycznie wyposażone w instalację LPG, dlatego pod klapką wlewu znajdziemy zarówno wlew benzyny, jak i gazu.
Silnik współpracuje z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, a napęd trafia na wszystkie cztery koła. Nie jest to jednak stały napęd 4x4 - elektronika na bieżąco rozdziela moment obrotowy pomiędzy przednią i tylną oś.
Koło zapasowe na klapie
W prawdziwej terenówce musi być zabudowane z tyłu koło, które znajduje się na klapie bagażnika i tak jest właśnie w T2. Elektrycznie otwierane klapy bagażnika to chleb powszedni, ale otwierany bagażnik elektrycznie na bok to już nowość. We wnętrzu dużo schowków, półeczek, ale także uchwytów, za które możemy się łapać w czasie jazdy w terenie. Na ekranie mamy dwie ciekawe ikonki. Pierwsza to jest radar brodzenia w wodzie, który pokazuje poziom zanurzenia, a drugi to włączenie dodatkowego wentylatora na chłodnicę, żeby lepiej chłodzić.
Ile kosztuje Jetour T2?
T2 ma przyciągać klientów swoim atrakcyjnym wyglądem, ale również ceną, która rozpoczyna się od 175 tysięcy złotych. Patrząc na konkurentów pod względem wyglądu, na przykład na Defendera, to jest to o połowę taniej.
- Hongqi - limuzyny kiedyś zarezerwowane dla chińskiej władzy
- Ford E-Tourneo Courier - praktyczność ważniejsza niż prestiż
- Hyundai Ioniq 6 N. Elektryczny sedan z 650 KM