Naukowcy zwracają uwagę na manekiny wykorzystywane w crash testach
Badacze z Uniwersytetu Technicznego w Grazu przeanalizowali dane dotyczące wypadków z kilkunastu lat. Doszli do wniosku, że jedną z przyczyn większego ryzyka obrażeń u kobiet może być sposób prowadzenia testów bezpieczeństwa. W crash testach od końca lat 80. wykorzystywane są manekiny mające około 150 cm wzrostu i ważące około 50 kg, które w praktyce stanowią pomniejszoną wersję męskich modeli, a nie konstrukcje wiernie odwzorowujące kobiecą budowę ciała.
Ustawienie fotela może zwiększyć ryzyko obrażeń
Zdaniem naukowców kobiety mogą być nawet o 60 proc. bardziej narażone na obrażenia niż mężczyźni. Wpływ mają jednak nie tylko manekiny wykorzystywane podczas testów, ale także pozycja zajmowana w samochodzie. Szczególnie dotyczy to pasażerek siedzących z przodu z mocno odchylonym oparciem fotela. - Powstaje zbyt duży dystans między ciałem a pasem bezpieczeństwa. W efekcie kobieta uderza w taśmę pasa z większą siłą, co może prowadzić do znacznie poważniejszych obrażeń - wyjaśnia biegły sądowy Tadeusz Diupero. Dlatego właściwe ustawienie fotela i prawidłowe zapięcie pasa bezpieczeństwa mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa podczas podróży.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Zbiórka na nowy wóz strażacki dla OSP w Turzu. Ich Tatra spłonęła podczas akcji gaśniczej
- Bolesław koło Olkusza zamiast obwodnicy ma „podwodnicę”. Droga zniknęła pod wodą
- Najbardziej zatłoczone drogi w Polsce. Są też trasy, które świecą pustkami