Renault Traffic E-Tech
Dziś kurierzy coraz częściej przesiadają się do samochodów na prąd. Takie samochody dobrze się sprawują na krótkich dystansach i wśród nich na pewno znajdzie się wkrótce nowy Trafic. To jest bardzo mocny gracz w tej branży i ten trafik ma silnik z tyłu, który ma moc nieco ponad 200 koni, a więc kurierzy będą dość szybko dostarczali swoje paczki.
Autonomiczny paczkomat Volkswagena
Volkswagen ID.Buzz obudowany został czujnikami, liderami, kamerami, ponieważ jest samochodem autonomicznym. Nie jest autonomiczna taksówka, tylko autonomiczny paczkomat. Zamysł jest taki, że samochód podjeżdża do adresata, tak jak kurier, i udostępnia jedną skrzynkę. Kiedy wyjmiemy swoją paczkę z zamówieniem z internetu, auto się zamyka i odjeżdża do kolejnego adresata. Kiedy to wejdzie do użytku? Na razie to jest prototyp, ale ludzie z Volkswagena mówią, że w ciągu kilku lat będziemy mogli wrócić na takie usługi w realu.
Osobówka czy dostawczak? Wybór dla niezdecydowanych
Na imprezie zaprezentowano Volkswagena Caddy Maxi w specjalnej wersji dla ludzi, którzy potrzebują auta dostawczego, ale czasem chcieliby przewieźć też pięć osób w tym aucie. Ten rząd siedzeń jest w bardzo prosty sposób składany i zamienia się dosłownie chwilę w ścianę grodziową. Wtedy przestrzeni załadunkowej mamy znacznie więcej.
Elektryczny kamper
Włosi, a konkretnie firma Meve, przywieźli do Hanoweru elektryczną platformę, na bazie której można zbudować samochód dostawczy, ale także ciekawego, kolorowego kampera. Tu jest wszystko: kajak, miejsce na rowery, miejsce na wodę - to takie auto wyprawowe. Na razie ma niezbyt wielki zasięg, ponieważ tylko 250 km, ale w przyszłości ten zasięg ma się podwoić. No i też pieśnią przyszłości jest tutaj napęd na cztery koła, ponieważ na razie Włosi oferują tylko napęd na jedną oś. Pewnie dlatego samochód ma wyciągarkę. Do tego kampera wchodzi się przez drzwi umieszczone wysoko z tyłu pojazdu. W środku jest dość ciasno, dość ciemno, ale to dlatego, że bardzo duża część tej przestrzeni została wykorzystana właśnie do składowania wspomnianych rowerów. Jest miejsce na wodę, jest wszystko to, co potrzebne podczas wyprawy, bo tym autem w założeniu będziemy podróżować tam, gdzie kempingów nie ma.
Zobacz także:
- Żuk V8. „Mówili, że nie da się wstawić V8 do Żuka”
- Zamek Topacz ponownie gościł perełki zabytkowej motoryzacji
- Subaru na Torze Kielce. Charakterystyczny bulgot silników bokser