Średnie natężenie ruchu na drogach wojewódzkich pozostaje stabilne
Średni Dobowy Ruch Roczny na drogach wojewódzkich wyniósł 4236 pojazdów na dobę. To wynik praktycznie identyczny z poprzednim Generalnym Pomiarem Ruchu, kiedy odnotowano 4231 pojazdów. W przeciwieństwie do dróg krajowych, gdzie zmiany natężenia bywają znacznie większe, sieć dróg wojewódzkich obsługuje przede wszystkim ruch lokalny i regionalny, dlatego wartości pozostają stosunkowo stabilne. Nadal jednak ruch na tych trasach jest ponad trzykrotnie mniejszy niż na drogach krajowych.
Najbardziej obciążone drogi wojewódzkie znajdują się w kilku regionach
Największe natężenie ruchu odnotowano w województwach małopolskim, śląskim oraz mazowieckim. To właśnie tam średnia liczba pojazdów przekracza odpowiednio 7 tys., 6 tys. i 5 tys. na dobę. Na przeciwnym biegunie znalazły się województwa warmińsko-mazurskie, lubuskie i podlaskie, gdzie ruch na drogach wojewódzkich nie przekracza 3 tys. pojazdów dziennie.
Najbardziej obciążonym odcinkiem pozostaje droga wojewódzka nr 631 między Zielonką a Warszawą, gdzie każdego dnia przejeżdża blisko 48,5 tys. pojazdów. W ścisłej czołówce znalazły się również odcinki tras DW468 w rejonie Trójmiasta oraz DW719 prowadzącej do Warszawy.
Niektóre odcinki zyskały tysiące nowych kierowców
Choć średnie natężenie ruchu niemal się nie zmieniło, na wybranych trasach odnotowano bardzo duże wzrosty. Dotyczy to przede wszystkim odcinków prowadzących do dużych miast oraz powiązanych z nowymi drogami ekspresowymi i autostradami.
Największy przyrost zanotowano na drodze wojewódzkiej nr 718 w Pruszkowie, gdzie ruch zwiększył się o ponad 17 tys. pojazdów na dobę. Znaczące wzrosty odnotowano również na drogach prowadzących do Radomia, Lublina, Krakowa oraz lotniska w Pyrzowicach.
Jednocześnie na części tras ruch wyraźnie zmalał. Największe spadki dotyczą odcinków, których znaczenie zmniejszyło się po oddaniu nowych dróg szybkiego ruchu. Tak było m.in. w Komornikach pod Poznaniem, Opocznie, okolicach Łomży, Będzina i Krapkowic.
Na drogach wojewódzkich dominują samochody osobowe
Struktura ruchu pokazuje, że zdecydowaną większość użytkowników dróg wojewódzkich stanowią kierowcy samochodów osobowych. Ich udział przekracza 83 proc., czyli więcej niż na drogach krajowych .Znacznie mniejszy jest natomiast udział pojazdów ciężarowych, który wynosi około 6,5 proc. Oznacza to, że ruch ciężki na drogach wojewódzkich jest ponad ośmiokrotnie mniejszy niż na sieci dróg krajowych. Udział samochodów dostawczych utrzymuje się na poziomie około 8 proc., a autobusów około 0,5 proc.
Ruch nocny pozostaje niewielki
Pomiar wykazał również, że ruch w godzinach nocnych nie uległ większym zmianom. Średnio w ciągu ośmiu nocnych godzin po drogach wojewódzkich przejeżdżają 322 pojazdy, co odpowiada 7,6 proc. całodobowego natężenia ruchu.
Generalny Pomiar Ruchu 2025 na drogach wojewódzkich został po raz pierwszy przeprowadzony w całości z wykorzystaniem wideorejestracji. Pomiary prowadzono przez cały rok według jednolitej metodologii, co pozwala na bezpośrednie porównanie wyników z wcześniejszymi edycjami badań oraz z siecią dróg krajowych.
Zobacz także:
- Omoda 7 debiutuje w Polsce. Nowy SUV pomiędzy modelami 5 i 9
- Toyota C-HR+ ma 343 KM i przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund
- Elektryczny Mercedes GLC - aż 942 diody w grillu