Rejestracje nowych aut w Polsce 2025 - wyraźny wzrost
Z danych przedstawionych w raporcie wynika, że w 2025 roku w Polsce zarejestrowano ponad 667 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych do 3,5 tony. To wynik o około 8 proc. lepszy niż rok wcześniej. Największy udział w rynku miały samochody osobowe - ich liczba przekroczyła 593 tys. egzemplarzy. Segment lekkich aut dostawczych również zakończył rok na plusie, choć dynamika wzrostu była w tym przypadku bardziej umiarkowana. Na tle całej Unii Europejskiej Polska wyróżniała się tempem wzrostu. W państwach UE łącznie zarejestrowano 10,8 mln nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 1,8 proc. rok do roku. Różnica w dynamice pokazuje, że popyt nad Wisłą był wyraźnie silniejszy niż w wielu innych krajach.
Leasing samochodów napędzał sprzedaż
Istotnym wsparciem dla rynku pozostaje leasing. Wartość finansowania pojazdów lekkich wzrosła w 2025 roku o około 12-13 proc. rok do roku. To głównie samochody osobowe odpowiadały za poprawę wyników sektora. W przypadku aut dostawczych sytuacja była mniej stabilna. Większą aktywność zakupową przedsiębiorców odnotowano dopiero pod koniec roku. Czwarty kwartał przyniósł jednak pewne wyhamowanie - część firm zaczęła ostrożniej podchodzić do nowych zobowiązań w związku z zapowiadanymi zmianami podatkowymi.
Ceny samochodów 2025 - wpływ marek z Chin
Jednym z istotnych zjawisk minionego roku była stabilizacja cen, a w niektórych segmentach nawet ich spadek. Coraz silniejsza obecność producentów z Chin zwiększyła konkurencję cenową na rynku. Efektem były większe rabaty oferowane przez marki europejskie, japońskie i koreańskie. Dla klientów oznaczało to szerszy wybór i korzystniejsze oferty, często obejmujące bogatsze wyposażenie w tej samej cenie. Z perspektywy firm leasingowych i dealerów większego znaczenia nabrała jednak kwestia wartości rezydualnej pojazdów, szczególnie w przypadku marek, które dopiero budują swoją pozycję w Polsce.
Prognozy na 2026 rok - rynek zwolni, ale bez załamania
Eksperci wskazują, że 2026 rok może przynieść spokojniejsze tempo wzrostu. Sytuacja makroekonomiczna pozostaje stabilna, a prognozy dotyczące PKB i inwestycji są umiarkowanie optymistyczne. Jednocześnie rynek może odczuć skutki zmian podatkowych, które zaczęły wpływać na decyzje przedsiębiorców już pod koniec 2025 roku. Pierwsza połowa roku może więc być bardziej wymagająca dla branży leasingowej.
Zobacz także:
- Poradnik Bezpieczeństwa. Co radzi MON kierowcom?
- Samochód nadal wygrywa w drodze do pracy. Co pokazuje raport unijnych kontrolerów?
- Jedzenie, które przetrwa nawet 50 lat – jak amerykańscy preppersi szykują się na apokalipsę
Źródło: motoryzacja.interia.pl
Źródło zdjęcia głównego: Pexels.com