Tunelowy bilans GDDKiA: co już działa, a co powstaje
Obecnie kierowcy mogą korzystać z dziewięciu tuneli drogowych o łącznej długości 10,6 km. Równolegle realizowane są kolejne inwestycje - niemal 7 km tuneli jest w budowie, a następne 7,1 km znajduje się na etapie przygotowania. Po zakończeniu wszystkich projektów sieć GDDKiA obejmie 18 tuneli o łącznej długości blisko 25 km.
Od Lalek do Ursynowa - rekordy i pionierzy
Najstarszym czynnym tunelem drogowym zarządzanym przez GDDKiA jest obiekt na S1 w Lalikach, oddany do użytku w 2010 roku. To jedyny w Polsce tunel jednonawowy - pozostałe mają konstrukcję dwunawową. Najdłuższy tunel funkcjonujący obecnie znajduje się w Warszawie, na Południowej Obwodnicy stolicy. Obiekt o długości 2335 m każdego dnia obsługuje dziesiątki tysięcy pojazdów i od momentu otwarcia stał się kluczowym elementem stołecznego układu drogowego.
Podziemne giganty w drodze
Ten rekord nie potrwa jednak długo. W przygotowaniu jest tunel pod Odrą w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina, który będzie miał ponad 5 km długości i pobiegnie 40 metrów pod dnem rzeki. Wysoko w rankingu znajdzie się również tunel na S19 na Podkarpaciu, drążony pod wzgórzem Kamieniec, o długości 2803 m.
Bezpieczeństwo pod ziemią: technologia, która reaguje sama
Każdy tunel wyposażony jest w rozbudowane systemy bezpieczeństwa: monitoring wizyjny, czujniki dymu i gazów, wentylację pożarową, punkty alarmowe oraz przejścia ewakuacyjne. Systemy automatycznie wykrywają niebezpieczne sytuacje - zatrzymanie pojazdu, jazdę pod prąd czy pojawienie się pieszego. W razie zagrożenia uruchamiane są alarmy, a centra zarządzania tunelem mogą natychmiast reagować, zmieniając organizację ruchu i informując kierowców na tablicach zmiennej treści.
Tunele jako przyszłość polskich dróg
Rozwój tuneli drogowych w Polsce to nie tylko odpowiedź na trudne warunki terenowe, ale także sposób na poprawę bezpieczeństwa, płynności ruchu i ochronę środowiska.
Zobacz także:
- Jedzenie, które przetrwa nawet 50 lat – jak amerykańscy preppersi szykują się na apokalipsę
- Kogo wezwie wojsko? Kto znajdzie się w grupie 200 tys. osób?
- Samochodowa inwazja Chin - silniejsza niż ta z Korei?
Źródło: GDDKiA
Źródło zdjęcia głównego: Paweł Klarecki/GDDKiA