Następna Mazda MX-5 będzie spalinowa, ale kolejne już nie

1.07.2026, 13:32

Pojawiła się interesująca informacja dotycząca przyszłości jednego z najbardziej charakterystycznych samochodów dostępnych na rynku. Nowa generacja Mazdy MX-5, czyli jednego z nielicznych przedstawicieli segmentu roadsterów, ma być spalinowa. Wygląda jednak na to, że będzie to ostatnie wcielenie tego samochodu w tej postaci.

11 lat na rynku

Obecna, czwarta generacja Mazdy MX-5 jest produkowana dość długo, bo od 2015 roku. Auto, które można kupić w jednym z dwóch wariantów (roadster lub targa) posiada tylko jeden wariant napędu, którym jest czterocylindrowy silnik benzynowy. I choć samochód został zaprojektowany w taki sposób, że nawet po 11 latach od premiery prezentuje się bardzo dobrze, to nie dziwi fakt, że w japońskiej firmie myśli się już o następcy, choć do realizacji tych planów jest jeszcze daleko.

Bądź na bieżąco

Najtańsze SUV-y w utrzymaniu według ADAC. Dacia nie dała rywalom szans

Volkswagen i potencjalnie największe cięcie w historii. 100 tysięcy miejsc pracy i 4 fabryki

Ostatnia benzyna

Kilka miesięcy temu dyrektor ds. designu Mazdy w Europie, Jo Stenuit, ujawnił, że na debiut nowego modelu trzeba będzie poczekać jeszcze kilka lat. Gdy w końcu trafi na rynek, może zwiastować początek końca silników spalinowych. Serwis Car Expert cytuje prezesa Mazdy Australia, Vinesha Bhindiego, który miał usłyszeć od jednego z przedstawicieli firmy odwiedzających Australię na początku roku, że piąta generacja Miaty będzie najprawdopodobniej ostatnią wyposażoną w silnik benzynowy.

– Jeden z przedstawicieli zarządu, który odwiedził nas na początku roku, powiedział: „Tak, powstanie nowa generacja. Kiedy? Tego nie możemy jeszcze ujawnić”. Zasugerował również, że może to być ostatnia wersja z silnikiem spalinowym.

Najpopularniejszy roadster na świecie

Mazda MX-5 zadebiutowała w 1989 roku jako lekki, dwumiejscowy roadster nawiązujący do klasycznych brytyjskich samochodów sportowych. Model szybko zdobył uznanie dzięki prostocie konstrukcji, napędowi na tylne koła i znakomitemu prowadzeniu. W ciągu ponad trzech dekad na rynek trafiły cztery generacje – NA, NB, NC i obecna ND, produkowana od 2015 roku. W Stanach Zjednoczonych auto sprzedawane jest pod nazwą Miata, a w Japonii początkowo jako Eunos Roadster. MX-5 pozostaje najlepiej sprzedającym się roadsterem na świecie i jednym z największych sukcesów w historii Mazdy.

Zobacz także:

Autorka/Autor: MM