Liczba wypadków z udziałem hulajnóg gwałtownie rośnie

Liczba wypadków z udziałem hulajnóg gwałtownie rośnie
Liczba wypadków z udziałem hulajnóg gwałtownie rośnie
Źródło wideo: Raport Turbo
Źródło zdj. gł.: Raport Turbo
Dodaj do preferowanych źródeł w Google
Wypadki z udziałem hulajnóg elektrycznych stają się coraz większym problemem nie tylko w Polsce. Jak z rosnącą liczbą takich zdarzeń radzą sobie kraje Europy Zachodniej?

Jak kraje Europy Zachodniej regulują korzystanie z hulajnóg elektrycznych?

Hulajnogi elektryczne budzą coraz więcej emocji nie tylko w Polsce, ale również w krajach Europy Zachodniej. Niektóre z nich zdecydowały się na bardziej restrykcyjne przepisy. W Hiszpanii wymagane jest ubezpieczenie OC, a w Holandii - tablica rejestracyjna. Niemcy stosują inne rozwiązanie. - Europa jest już daleko przed nami. Szacuje się, że Niemcy mają około miliona zarejestrowanych hulajnóg - mówi ekspert ds. ubezpieczeń Marcin Zdyb.

Co ciekawe, w Niemczech nie trzeba montować tradycyjnej tablicy rejestracyjnej. Zastępuje ją specjalna naklejka ubezpieczeniowa. Jej brak może jednak oznaczać poważne problemy.

Niewiedza może słono kosztować

Przekonał się o tym kilka lat temu przedsiębiorca ze Zgorzelca. Mężczyzna za pomocą hulajnogi przekroczył granicę z Niemcami. Po około 100 metrach zatrzymała go policja. Groziło mu wtedy za to nawet do 1000 euro kary. - Prywatne hulajnogi w czterech krajach europejskich muszą być rejestrowane, natomiast są kraje, w których prywatne hulajnogi nie są dopuszczone do ruchu po drogach publicznych - mówi Anna Zielińska z Instytutu Transportu Samochodowego. Takim krajem jest np. Wielka Brytania. Można tam co najwyżej pojeździć po swojej działce. A za złamanie tego przepisu grozi 300 funtów, czyli ponad półtora tysiąca złotych.

Ograniczenie prędkości hulajnóg jest powszechne

W każdym kraju jest inaczej. Prędkości są wszędzie mniej więcej podobne - 20 km/h, 25 km/h, tak jest również w Polsce. Oprócz tego nasze podejście do hulajnóg do restrykcyjnych nie należy. I raczej nie ma co spodziewać się diametralnego zaostrzenia przepisów.

Tymczasem wypadków jest coraz więcej

W nich biorą udział także dzieci. - To, co należałoby zrobić w Polsce, to uświadamiać. Uświadamiać dzieci, uczyć dzieci i rodziców co kupują dzieciom, jak one powinny się poruszać po drogach, po chodnikach, po ścieżkach rowerowych, dlatego że nowe przepisy nie pomogą nam w większej świadomości wśród dzieci - mówi Tomasz Kosmalski ze stowarzyszenia SUUTO.

"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać? 

Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.

Zobacz także:

Autorka/Autor: KJ