Dlaczego zmiany są konieczne? Mandaty często pozostają bezkarne
W 2023 roku aż 44% mandatów z fotoradarów nie zostało wyegzekwowanych. Mimo technologicznego postępu, wciąż wielu kierowców skutecznie unika odpowiedzialności — celowo nie odbiera korespondencji lub nie wskazuje rzeczywistego sprawcy wykroczenia. Rząd chce położyć temu kres i przygotowuje zmiany w przepisach, które mają wzmocnić skuteczność systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym (CANARD).
Nowe obowiązki dla właścicieli pojazdów
Zgodnie z proponowaną nowelizacją, właściciel auta będzie musiał wskazać osobę, która prowadziła pojazd w chwili popełnienia wykroczenia. Konieczne będzie podanie jej imienia, nazwiska, adresu oraz potwierdzenia, że zgadza się na przyjęcie mandatu. Jeśli sprawca nie zostanie wskazany, właściciel pojazdu może zostać pociągnięty do odpowiedzialności lub pojazd trafi do nowego rejestru samochodów, które popełniły wykroczenia, a których kierowcy nie zostali ustaleni.
Odholowanie auta i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego
Nowe przepisy umożliwią policji podjęcie działań wobec pojazdów znajdujących się w specjalnym rejestrze. W przypadku kontroli drogowej funkcjonariusze będą mogli: zatrzymać dowód rejestracyjny, a w przypadku aut zarejestrowanych za granicą — odholować pojazd na koszt właściciela, chyba że wpłacona zostanie kaucja w wysokości należnej grzywny. Informacje te mają zostać zintegrowane z systemem CEPiK.
Zniżka za szybką płatność — rabat 25%
Ministerstwo przewiduje też formę zachęty do terminowego regulowania mandatów. Kierowcy, którzy opłacą mandat w ciągu 14 dni od otrzymania korespondencji (poprzez eBOK), będą mogli skorzystać z 25-procentowej zniżki.
Ignorowanie korespondencji? Będą dodatkowe kary
Nowelizacja przewiduje wprowadzenie kar porządkowych dla osób, które umyślnie nie odpowiadają na wezwania lub nie odbierają urzędowej korespondencji. To odpowiedź na przypadki celowego „przeczekiwania” okresu przedawnienia, który obecnie wynosi 12 miesięcy.
Więcej uprawnień dla GITD
Nowe przepisy mają także umożliwić Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego (GITD) występowanie jako oskarżyciel publiczny w sprawach dotyczących niewskazania kierowcy przez właściciela pojazdu. Dotychczas sądy często odmawiały rozpatrywania takich spraw z powodu braku odpowiednich uprawnień inspekcji.
Kiedy zmiany wejdą w życie?
Projekt ma trafić pod obrady Rady Ministrów w IV kwartale 2025 roku. Jeśli zostanie przyjęty, nowe przepisy zaczną obowiązywać jeszcze w tym roku. Ich celem jest zwiększenie skuteczności egzekwowania mandatów i poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach.
Czytaj także:
- Kara więzienia za przekraczanie prędkości i za udział w nielegalnych wyścigach
- 400 koni i 140 km/h na godzinę – Mistrzostwa Europy Skuterów Wodnych
- Nowoczesny fotoradar w Niemczech wykrywa kierowców z telefonem w ręku
Źródło: auto-swiat.pl
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo