Nowe oznakowanie i bariery. Prace na A2 potrwają do 20 listopada
Przygotowania do przebudowy autostrady już trwają. Od 2 listopada drogowcy montują znaki pionowe na obu jezdniach między węzłami Łowicz i Pruszków. Prace prowadzone są w godzinach od 8 do 20 i mają zakończyć się 5 listopada. Na części trasy zajęty jest pas awaryjny.
Kolejny etap rozpoczyna się dziś, 4 listopada. Rusza malowanie tymczasowego oznakowania poziomego oraz ustawianie tablic U-21, które wskażą kierowcom zmieniony przebieg pasów ruchu. W pierwszej kolejności prace obejmą jezdnię w kierunku Łodzi. Drogowcy będą przesuwać się od okolic Warszawy w stronę Łowicza. W drugiej połowie przyszłego tygodnia zajmą się jezdnią prowadzącą do stolicy. Ten etap powinien zakończyć się do 18 listopada.
Na 5 listopada zaplanowano rozpoczęcie montażu betonowych barier oddzielających ruch od placu budowy. Roboty będą prowadzone wieczorami i nocą, między godz. 18 a 6. Ich zakończenie przewidziano na 20 listopada.
Podany harmonogram dotyczy fragmentu między Łowiczem a Pruszkowem. Terminy wprowadzania zmian na odcinku od węzła Łódź Północ do Łowicza są jeszcze uzgadniane z wykonawcą.
OPP na A2 obejmie 78 km. Kierowcy pojadą maksymalnie 70 km/h
W trakcie rozbudowy autostrady na całym placu budowy ma obowiązywać ograniczenie prędkości do 70 km/h. Jego przestrzegania będą pilnować między innymi systemy odcinkowego pomiaru prędkości. GDDKiA zaplanowała dwa takie systemy, które obejmą łącznie 78 km trasy w każdym kierunku.
Pierwszy kontrolowany fragment będzie miał 30 km długości i znajdzie się między węzłami Łódź Północ i Skierniewice. Drugi, liczący 48 km, obejmie trasę od Skierniewic do Pruszkowa. Pomiary będą prowadzone w obu kierunkach jazdy, co oznacza cztery kontrolowane odcinki.
Kiedy zostaną uruchomione kamery na autostradzie A2?
O terminie montażu urządzeń poinformował Interię Wojciech Król z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Pod koniec października GITD podpisał umowę z wykonawcą systemów odcinkowego pomiaru prędkości. Zgodnie z jej zapisami instalacja urządzeń ma potrwać maksymalnie siedem tygodni.
Jeśli prace zostaną przeprowadzone zgodnie z tym harmonogramem, kamery powinny pojawić się na A2 w drugiej połowie grudnia. Sam montaż nie oznacza jednak automatycznego rozpoczęcia kontroli. Konieczne będzie jeszcze przygotowanie odpowiedniego oznakowania oraz przeprowadzenie odbiorów.
Odcinkowy pomiar prędkości działa na podstawie czasu przejazdu między początkiem a końcem kontrolowanego fragmentu drogi. System rejestruje moment wjazdu i wyjazdu pojazdu, a następnie oblicza jego średnią prędkość. Jeśli będzie ona wyższa od dozwolonej, kierowca musi liczyć się z mandatem i punktami karnymi.
Autostrada A2 zostanie poszerzona o dodatkowe pasy
Prace przygotowawcze są wstępem do dużej inwestycji. Rozbudowa obejmie około 92 km autostrady między węzłami Łódź Północ i Konotopa. Na 89 km trasy powstanie dodatkowy pas ruchu w każdym kierunku. Pozostałe 3 km przypadają na rejon węzła Łódź Północ, gdzie autostrada ma już po trzy pasy, ale zaplanowano między innymi wymianę nawierzchni.
GDDKiA zapowiada, że przez cały okres przebudowy kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Nie oznacza to jednak, że samochody przez cały czas będą poruszać się po dotychczasowym układzie jezdni.
W pierwszej fazie robót wyłączony zostanie lewy pas, a ruch będzie odbywał się prawym pasem oraz odpowiednio przygotowanym pasem awaryjnym. W kolejnych etapach samochody w obu kierunkach zostaną skierowane na jedną jezdnię. Wyznaczone zostaną na niej cztery pasy - po dwa dla każdego kierunku.
Każdy z czterech odcinków realizacyjnych podzielono dodatkowo na dwie sekcje. Taki podział ma umożliwić prowadzenie robót etapami, bez konieczności jednoczesnego zamykania całego przebudowywanego fragmentu autostrady.
Czy podczas remontu A2 będzie można korzystać ze zjazdów i MOP-ów?
Przebudowa nie powinna oznaczać zamknięcia wszystkich węzłów na remontowanym odcinku. GDDKiA zakłada utrzymanie możliwości wjazdu na autostradę i zjazdu z niej w dotychczasowych lokalizacjach. Pomóc mają w tym tak zwane przewiązki, czyli tymczasowe połączenia między jezdniami.
Dostępne mają pozostać również Miejsca Obsługi Podróżnych. Według planów drogowców przez cały okres prowadzenia prac kierowcy zachowają możliwość dojazdu do parkingów i znajdującej się tam infrastruktury.
Kiedy zakończy się rozbudowa autostrady A2?
Prace podzielono na cztery odcinki, a rozpoczęcie robót budowlanych zaplanowano jeszcze na listopad.
Zgodnie z harmonogramem najwcześniej, pod koniec 2027 roku, mają zostać ukończone dwa fragmenty: Łowicz - granica województw łódzkiego i mazowieckiego oraz Grodzisk Mazowiecki - Konotopa.
Odcinek między granicą województw a Grodziskiem Mazowieckim ma być gotowy w styczniu 2028 roku. Najdłużej potrwają prace na trasie od węzła Łódź Północ do Łowicza. Ich zakończenie przewidziano na kwiecień 2028 roku.
Zobacz także;mo
- Nissan Leaf - trzecia generacja pioniera elektromobilności już w Polsce
- Nowa Seria 7 od BMW
- Volvo EX30 też chce w teren. Ma wersję Cross Country