Jak powinien wyglądać polski supersamochód?
Duda wraca do krakowskiej Akademii Sztuk Pięknych, gdzie razem ze studentami i wykładowcami pracuje nad koncepcją nadwozia. Poszukiwanie odpowiedniej formy okazuje się jednak znacznie trudniejsze, niż mogłoby się wydawać. Trzeba znaleźć charakterystyczny styl, a jednocześnie uwzględnić proporcje, aerodynamikę i rozwiązania, które później będą musiały działać w prawdziwym samochodzie.
Karbon bez tajemnic
Kolejnym przystankiem jest Szczecin i miejsce, w którym Grzegorz poznaje możliwości włókna węglowego oraz innych materiałów kompozytowych. Wspólnie ze specjalistami przygląda się technologiom, które mają zostać wykorzystane przy budowie monokoku. Okazuje się, że stworzenie lekkiej i wytrzymałej konstrukcji wymaga ogromnej precyzji już na etapie przygotowania poszczególnych warstw materiału.
Ważny etap projektu
Po miesiącach pracy nad geometrią monokoku zespół jest gotowy na kolejny krok. Duda otrzymuje projekt konstrukcji, która będzie bazą dla dalszych prac nad samochodem. Teraz każdy element musi być odpowiednio przemyślany, bo na tym etapie nie ma już miejsca na przypadkowe decyzje.
Polski supersamochód. Kiedy premiera?
Drugi odcinek programu „Polski supersamochód” już 11 października o 14:00 w TVN Turbo.
Polski supersamochód. O programie
Grzegorz Duda podejmuje się swojego najambitniejszego projektu i buduje od podstaw polski supersamochód. Razem z polskimi projektantami, konstruktorami i specjalistami pracuje nad kolejnymi elementami auta, które ma połączyć technologie znane ze świata motorsportu z możliwością legalnej jazdy po drogach.
Zobacz także:
- Kolejne ważne punkty zdobyte na Podkarpaciu. Byśkiniewicz i Jastrzębski z 4. miejscem w Rajdzie Rzeszowskim
- Rotinger Dub It Festival. Tuning, drift i auta, obok których trudno przejść obojętnie
- Tragedia w Paryżu. Kobieta zginęła po potrąceniu przez auto na polskich tablicach