Viper o mocy 740 KM, który przestał odpalać
Do warsztatu Krzyśka w Wysogotowie trafi Dodge Viper Roadster z potężnym silnikiem 8.3 V10. Standardowo jednostka rozwija 500 KM, ale w tym egzemplarzu moc zwiększono aż do 740 KM. Samochód od trzech miesięcy nie daje się uruchomić. Właściciel podejrzewa, że wszystko zaczęło się od słabej baterii, a próby odpalania auta przy użyciu różnych urządzeń - prostowników i rozruchów - mogły doprowadzić do poważniejszych problemów.
BMW serii 5 z problemem w napędzie
Na Śląsku Łukasz zajmie się BMW serii 5 generacji G30 po liftingu. Klient zgłosił się, ponieważ z tyłu auta słychać było niepokojące strzały. Diagnoza wskazuje na konieczność wymiany flanszy dyferencjału odpowiedzialnej za przeniesienie napędu.
Rozbieranie BMW X5 po poważnym uszkodzeniu
W warsztacie w podwarszawskich Jawczycach pojawi się BMW X5 z 2023 roku. Samochód wymaga poważnej naprawy blacharskiej. Marcin będzie musiał zdemontować drzwi oraz wszystkie elementy plastikowe po lewej stronie nadwozia. Do wymiany jest cały bok pojazdu oraz dwa zderzaki. Mechanicy pokażą również, jak wygląda proces spawania zderzaków.
Hybrydowe Suzuki z komunikatami o awarii
W Warszawie specjaliści od samochodów elektrycznych zajmą się Suzuki Across 2.5. To hybryda plug-in z przebiegiem niewiele ponad 30 tys. kilometrów. Auto wyposażone jest w dwa silniki elektryczne, ale mimo niewielkiego przebiegu na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty o awariach. Mechanicy będą musieli ustalić, skąd bierze się problem.
„Jeździć, obserwować” - o programie
Nowy sezon nadal opiera się na tym, co w tym programie działa najlepiej. Przyglądamy się z bliska pracy mechaników, którzy zamiast skrótów wybierają rzetelną diagnozę i sensowne rozwiązania. Widzowie zobaczą zarówno typowe awarie, jak i bardziej wymagające przypadki - a przy okazji dowiedzą się, jak rozpoznać pierwsze objawy problemu i jak unikać usterek, które często wynikają z drobnych zaniedbań.
Mechanicy tłumaczą krok po kroku, co dzieje się pod maską: dlaczego auto zachowuje się w określony sposób, skąd biorą się konkretne objawy i jak wygląda proces dochodzenia do przyczyny.
W 7. serii ponownie odwiedzimy cztery miejsca, które widzowie dobrze kojarzą - każde z nich ma trochę inną specjalizację i inne wyzwania:
- M&M Cars z Poręby – Łukasz i Grzesiek, czyli warsztat kojarzony przede wszystkim z BMW.
- EKG z Wysogotowa – miejsce, gdzie na podnośnik często trafiają auta premium, szczególnie Audi.
- JCD Cars&Care z Jawczyc – warsztat skupiony na blacharce i lakiernictwie, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii.
- Hybrydy Elektryki z Warszawy – warsztat poświęcony autom z napędami hybrydowymi i elektrycznymi, gdzie diagnostyka wygląda inaczej niż w klasycznych autach spalinowych.
Kiedy oglądać 7. serię „Jeździć, obserwować” w TVN Turbo?
Nowe odcinki „Jeździć, obserwować” będą pojawiać się w TVN Turbo w każdą niedzielę o 12:30.
Zobacz także:
- Skuter śnieżny czy quad? Który lepiej sprawdza się w pracy ratownika GOPR
- Ile koni ma ratrak? Tak pracują maszyny, które przygotowują stoki
- Napęd na cztery koła i…cztery śruby napędowe
Źródło zdjęcia głównego: Jeździć, obserwować seria 7 odc. 7