Znak rozpoznawczy nowej X5 to reflektory
Podwójne reflektory X nie tylko świecą nocą, ale ponoć doskonale widać je nawet w słoneczny dzień. Nowe generacje aut są zazwyczaj coraz większe i rzeczywiście nowa X5 jest o 6 cm dłuższa od poprzedniczki, ale jednocześnie nowa generacja od poprzedniej jest delikatnie niższa i węższa.
Nietypowe klamki w BMW X5
Przy dolnej krawędzi szyb umieszczono nietypowe uchwyty. Pozwalają one za automatyczne otwieranie drzwi. Jest też system awaryjnego otwierania, gdyby elektronika zawiodła.
Zarówno przedni jak i tylne rzędy siedzeń gwarantują sporo przestrzeni na nogi. Jeśli chodzi o wnętrze, jest dość minimalistyczne. Ekran w centralnej części deski rozdzielczej ma niemal 19 cali wielkości. Nieco mniejszy ekran przed sobą ma również pasażer. To opcja, ale pasażer może oglądać filmy i to w czasie jazdy. Jednak jeśli okaże się, że kierowca zerka na ten ekran w czasie jazdy i wykryją to kamery, wtedy ten ekran zostanie przyciemniony.
Pod maską pełen przekrój
Najmocniejsza odmiana to M60e, czyli hybryda plug-in z sześciocylindrowym benzyniakiem pod maską. Moc całego układu to 612 koni. Ceny nie są znane, ale wiadomo, że produkowane w Stanach auto na drogach ma pojawić się pod koniec listopada.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- 3rena - niezwykła Syrena na trzech kołach. Polski projekt inspirowany Morganem
- Ford Model T - samochód, który zmotoryzował świat
- Wiosenne porządki w garażu. Co zrobić ze starymi częściami i zużytym olejem?