Jedyny tor w Polsce z homologacją FIA, a na nim klasyczne auta żądne wyścigowej rywalizacji w Poznaniu zaczęła się ostra jazda klasyków, które wręcz wyrywały się do startu. Wśród nich było Corvetta Błażeja Kałuży. - Lekki stresik, ale emocje są pozytywne. Pierwszy raz na torze także wszystko dla mnie jest nowe i ciekawe. Pierwszy raz na torze w roli kierowcy - powiedział w "Raporcie Turbo".
Classic Auto Cup - puchar samochodów klasycznych w Poznaniu
W tym pucharze kierowca często pełni też rolę mechanika i sponsora, ale przede wszystkim jest pasjonatem klasycznej motoryzacji. Stąd na auto do ścigania wybiera nietuzinkowy samochód jak przykładowo Fiat 127p z licznymi modyfikacjami i silnikiem 1050 Abarth. Jego właściciel Łukasz Wojtal opisał, ile przeróbek przeszedł ten pojazd. - Jego moc to 190 koni mechanicznych. Bardzo dobrze trzyma się w zakrętach, jest mega przyczepne i tutaj nadrabiam tak naprawdę czas stracony na prostej, bo na prostej to auto osiąga maksymalnie około 160 km/h tutaj akurat w Poznaniu - wyjaśnił.
Najszybsze klasyki na prostej wyciągały ponad 200 km/h, by po chwili zahamować do około setki przed pierwszym zakrętem. Było 5 sesji na torze. W każdej z nich mierzono czas najszybszej z kilku pętli i sumowano do klasyfikacji końcowej.
Klasyczne auta na torze
- To nie są auta trzymane pod kocykiem w garażu i przyjeżdżające tylko na zlot, tylko te samochody naprawdę się ścigają i tu się ścigają szybko, w dużych grupach, bo jest po 20 samochodów na torze, jak na prawdziwych wyścigach - zauważył organizator Paweł Wysocki.
Mocne ściganie pokazał wyglądający jak Łada, ale zbudowany na Litwie VFTS 1600 skonstruowany specjalnie na tor należący do Marcina Palusińskiego. - To auto jest na prawdziwych Weberach 45, czyli na gaźnikach. Jest to czysta mechanika bez tak naprawdę elektroniki. Jedyna elektronika no to aparat zapłonowy z modułem od Audi, więc mało tej elektroniki - powiedział.
Na torze Poznań z czasem ścigało się ponad 70 klasyków. Najlepsi jedną pętlę o długości prawie 4100 metrów pokonywali w 1:45 s. Classic Auto Cup składa się z 7 rund. Kolejna 25 maja na Torze Kielce.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Duda kontra Szafrański. Wnętrze pickupa i nowe elementy dragstera
- Gadżet 4.0. Miernik jakości oleju, pancerne etui, lewitująca doniczka i składany stołek
- Wojny samochodowe. Auto za 60 tysięcy: Kia czy Mercedes?
Autor: KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo