Great Wall Motor wchodzi do Polski. Chińska marka ruszy ze sprzedażą jeszcze w 2026 roku

Great Wall Motor rozpocznie sprzedaż aut w Polsce

Debiut marki w Polsce ma rozpocząć się od modelu ORA 5. Docelowo oferta będzie jednak znacznie szersza i obejmie samochody elektryczne, hybrydy oraz modele spalinowe. Koncern chce mocno wejść przede wszystkim w segment SUV-ów, crossoverów i pickupów, które cieszą się coraz większą popularnością w Europie.

Bądź na bieżąco

Parkomatowa samowola w Łodzi. Kierowcy przez lata płacili nielegalnie?

Omoda 7 debiutuje w Polsce. Nowy SUV pomiędzy modelami 5 i 9

Na polski rynek trafią marki Haval, Ora, Tank i Wey

Polscy klienci mają otrzymać dostęp do kilku marek należących do GWM. W salonach pojawią się modele sygnowane przez Haval, Ora, Tank oraz Wey. W ofercie znajdą się zarówno miejskie auta elektryczne, jak i większe SUV-y czy pickupy przeznaczone do bardziej wymagającej eksploatacji.

Astana Motors zbuduje sieć salonów i serwisów

W momencie startu działalności planowane jest otwarcie 10 salonów dealerskich. Do końca 2026 roku ich liczba ma wzrosnąć do 20. Równolegle firma chce rozwijać zaplecze serwisowe i logistyczne. Astana Motors współpracuje z GWM od 2021 roku i ma już doświadczenie w rozwijaniu chińskiej marki w Kazachstanie. Firma stworzyła tam sieć 35 salonów i sprzedała ponad 34 tysiące samochodów, osiągając około 6,5 proc. udziału w rynku. Część modeli produkowana jest również lokalnie w zakładach Astana Motors w Ałmaty. Powstają tam m.in. SUV-y marek Haval i Tank oraz pickupy Wingle 7 i Poer.

Chińskie marki coraz mocniej wchodzą do Europy

Wejście Great Wall Motor do Polski wpisuje się w rosnącą ekspansję chińskich producentów na europejskim rynku motoryzacyjnym. W ostatnich latach coraz więcej marek z Chin pojawia się w Europie, szczególnie w segmencie samochodów elektrycznych i SUV-ów. Nowy gracz może dodatkowo zwiększyć konkurencję cenową i technologiczną w tych segmentach, które rozwijają się obecnie najszybciej.

Zobacz także:

• Czy 17-latkowie rzucili się na prawo jazdy? Pierwsze dane po zmianie przepisów
• Używanie telefonu za kierownicą - cienka granica między tym, co wolno, a mandatem
• Policyjny Ford Mustang rozbity? To fake news