Sztuczna inteligencja ma kontrolować kierowców
Artifical Intelligence, czyli sztuczna inteligencja. W zasadzie to zagościła już w wielu aspektach naszego życia. Dlatego hiszpański odpowiednik GITD uznał, że warto dołożyć swoją cegiełkę w tej kwestii i zastosować nową technologię także w swoich radarach. Co ciekawe niekoniecznie po to, żeby mierzyć prędkość. - Te urządzenia wykorzystują dwa typy obiektywów, które są wspomagane dodatkowo sztuczną inteligencją. Jeden mierzy prędkość, drugi zaś zagląda "do środka" tego samochodu i sprawdza, czy kierowca, pasażerowie, którzy są w samochodzie, mają przede wszystkim zapięte pasy i czy kierujący pojazdem nie trzyma telefonu komórkowego w ręku - mówi Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego.
Radary AI a prywatność
Sztuczna inteligencja może zbyt mocno ingerować w naszą prywatność. Potwierdza to ekspert od sztucznej inteligencji Andrzej Gil. -Jedną z kontrowersyjnych rzeczy jest to, że zdjęcie jest wysokiej rozdzielczości. No i ono ma weryfikować nie tylko i wyłącznie zapięte pasy czy użycie telefonu, ale także robi zdjęcie wielu innym rzeczom ze środka samochodu, których użycie może być niejednoznaczne. - W tym momencie warto zastanowić się, czy tak zaawansowana technologia jest etyczna, bo z jednej strony mówimy o poprawie bezpieczeństwa, a z drugiej o kontroli, którą do tej pory znaliśmy tylko z filmów science-fiction.
Kto będzie miał dostęp do danych zebranych przez AI?
Kluczowy jest tutaj zakres tego, w jaki sposób będzie ona wykorzystywana - mówi Mikołaj Rogalewicz z portalu Cyberdefence24. -Jeżeli ta technologia ma być wykorzystywana do tych zadań, do których jest przeznaczona, do wykrywania określonych wykroczeń, ale wszystko będzie odpowiednie pod kątem przetwarzania danych osobowych. Jeżeli wszystko będzie odpowiednie pod kątem ochrony tych danych, tego, co się dzieje z tymi danymi, to w mojej ocenie ten system będzie bezpieczny i etyczny. - Co istotne, radary z wykorzystaniem AI miały wyłącznie charakter testowy i nikt za ich sprawą nie został ukarany mandatem. Jednak władze Hiszpanii były na tyle zadowolone z efektu, że postanowiły wdrożyć nową technologię w ciągu najbliższych kilku lat.
Czy w Polsce sztuczna inteligencja też zacznie kontrolować kierowców?
Być może inne kraje – odpowiada Mikołaj Krupiński z ITS - w tym także Polska sięgną także po takie rozwiązania z czasem. Patrząc na polskie doświadczenia czy też badania ITS-u, z których wynika, że kilka procent kierowców w Polsce korzysta z telefonu komórkowego w czasie jazdy, to daje duże pole do popisu takim urządzeniom, takim systemom wspomagania przez AI, które mogą wyłapywać tych kierowców łamiących przepisy.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Tylko co trzecie zdjęcie z odcinkowych pomiarów prędkości kończy się mandatem
- Fotoradary na nowych zasadach. Za brak reakcji nawet 7500 zł opłaty
- Stacje wymiany baterii w samochodach elektrycznych. W Chinach robią to w 3 minuty