Co kierowcy sądzą o systemach ADAS?

Co kierowcy sądzą o systemach ADAS?
Co kierowcy sądzą o systemach ADAS?
Źródło: Raport Turbo
Takie badanie przeprowadził Bosch. Dane zbierane były w 7 krajach: Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech, Stanach Zjednoczonych, Korei Południowej, Japonii i Chinach. Łącznie przebadano niemal 3 tysiące osób kupujący nowe samochody.

Wiemy, że systemy ADAS istnieją, ale nie zawsze ich używamy

Dane pokazują jasno: aż 95% kierowców jest świadomych, że w ich nowych samochodach znajdują się systemy ADAS, takie jak: asystent pasa ruchu, czy system awaryjnego hamowania. Natomiast z systemami, które wspomagają parkowanie, zaznajomionych jest 80% osób. Takich kierowców, którzy na co dzień korzystają z systemów, jest według badania jedynie 25%. 69% osób używa ich jedynie w niektórych okolicznościach, a 6% bardzo rzadko.

Dlaczego tak się dzieje?

Ponad 1/3 badanych osób przyznała, że po prostu nie lubi tych systemów. Brak wiedzy, też ma tu swój udział - 33% kierowców uczyło się działania systemów metodą prób i błędów. Co ciekawe, podobnie odpowiadali kierowcy w badaniu Instytutu Transportu Samochodowego. - Ponad połowa naszych respondentów korzysta z systemów, uczy się ich działania na podstawie prób i błędów. Tylko jedna czwarta respondentów stwierdziła, że zajrzała do tej instrukcji obsługi, ale to nie była taka wiedza, którą chcieliby się kierować – mówi Aleksandra Rodak z ITS.

Sytuacji nie poprawia także to, że takie systemy nie zawsze działają idealnie

Z danych wynika, że 40% osób doświadczyło niepotrzebnej interwencji samochodu. Najczęstszym zjawiskiem było tzw. hamowanie fantomowe, czyli niepotrzebne hamowanie awaryjne, które może przerazić pasażerów i jest realnym zagrożeniem. - Jesteśmy na takim etapie, gdzie te systemy są rozwijane, wciąż automatyzacja się rozwija, niestety nie są idealne wszystkie te rozwiązania technologiczne - mówi psycholog transportu Aleksandra Rodak.

Czy można pozbyć się systemów ADAS?

Skoro elektroniczne gadżety nas denerwują, to można je usunąć, ale trzeba liczyć się z pewnymi konsekwencjami. - Takie systemy można wykodować bez żadnego problemu, w niektórych markach można zrobić to nawet w taki sposób, że nawet jak oryginalnym oprogramowaniem się podłączysz, to tego nie wykryjesz - mówi Bartłomiej Wnuk z serwisu Hybrydyelektryki. Jednak coś za coś, po wykodowaniu systemów w nowym samochodzie, automatycznie tracimy gwarancję.

"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać? 

Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.

Zobacz także: