Z Ameryki do Europy
Kicks to nie jest nowy samochód. Model jest już oferowany na innych rynkach, a jego najnowsza generacja została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu przestrzeni i poprawie właściwości jezdnych. W Europie samochód ma pełnić ważną rolę w gamie Nissana i uzupełnić ofertę marki obok Juke'a i Qashqaia. Co istotne, sam pojazd ma powstawać w Europie, a konkretnie w fabryce Nissana w Sunderlandzie w Anglii.
Hybryda zamiast samej benzyny
Europejski Kicks otrzyma napęd e-POWER. To hybryda, w której koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, natomiast jednostka spalinowa pełni funkcję generatora energii. Nissan nie podał jeszcze wszystkich danych technicznych europejskiej wersji, ale wiadomo, że zastosowanie e-POWER ma zapewnić charakterystykę jazdy przypominającą samochód elektryczny bez konieczności ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła.
Ma być praktyczny
Kicks ma 4366 mm długości, 1800 mm szerokości i 1626 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2657 mm. Takie wymiary plasują go pomiędzy mniejszym Juke'em a Qashqaiem. Producent podkreśla również przestronność kabiny i pojemność bagażnika, która ma wynosić 566 litrów.
Technologia na pokładzie
Europejska wersja otrzyma nowoczesne wyposażenie, w tym dwa 12,3-calowe ekrany umieszczone na jednej powierzchni. System multimedialny będzie obsługiwał Apple CarPlay i Android Auto, a samochód dostanie również rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę. Wśród dostępnych rozwiązań znajdzie się między innymi ProPILOT Assist.
Sprawdzony na innych rynkach
Kicks ma więc wejść do Europy jako gotowy produkt, który Nissan zdążył już sprawdzić poza Starym Kontynentem, i to z sukcesami – auto sprzedało się w 1,8 mln egzemplarzy. Wprowadzenie go do europejskiej gamy ma pomóc marce wzmocnić obecność w segmencie crossoverów. Nissan na razie nie podał europejskich cen ani dokładnej daty rozpoczęcia sprzedaży.
Zobacz także: