Kamper nie jest ciężarówką, ale limity mogą być niższe
Do prowadzenia campervana wystarczy prawo jazdy kategorii B. Nie oznacza to jednak automatycznie, że kierowcę zawsze obowiązują takie same limity prędkości jak w przypadku auta osobowego. Problem zaczyna się w dowodzie rejestracyjnym, w rubryce dotyczącej rodzaju pojazdu. Jak wyjaśnia Bartosz Siedlecki, specjalista od kamperów, taki pojazd może być wpisany jako samochód specjalny o przeznaczeniu kempingowym. To właśnie ten zapis powoduje największe wątpliwości przy interpretacji przepisów.
Kampery do 3,5 tony wpadły w prawny absurd
W dowodzie rejestracyjnym kamper często figuruje jako samochód specjalny. To oznacza, że zgodnie z polskimi przepisami powinien poruszać się z niższą prędkością niż samochód osobowy. Z drugiej strony w homologacji pojawia się kategoria M1, właściwa dla samochodów osobowych. Jak podkreśla Michał Wnuk z Zasada RV, także akcyza jest naliczana jak za samochód osobowy. W efekcie państwo w jednym miejscu traktuje kampera jak auto osobowe, a w innym jak pojazd specjalny.
Ministerstwo wyjaśnia limity dla kamperów
O interpretację przepisów poprosiliśmy Ministerstwo Infrastruktury. Resort w odpowiedzi mailowej potwierdził, że jeśli kamper jest zarejestrowany jako pojazd specjalny, poza obszarem zabudowanym obowiązują go niższe limity. Dla takiego kampera dopuszczalna prędkość wynosi 80 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej. Na pozostałych drogach limit to 70 km/h.
Czy fotoradary rozpoznają kampera?
W praktyce ten przepis może być trudny do egzekwowania. Bartosz Siedlecki, który zajmuje się wynajmem kamperów, mówi, że mimo wieloletniej działalności nie spotkał się z takim mandatem u swoich klientów. Jak dodaje, wielu z nich porusza się z prędkościami powyżej 100 km/h, co przy literalnym stosowaniu przepisów oznaczałoby przekroczenie limitu. Jego zdaniem przepis funkcjonuje więc bardziej jako martwy zapis niż realnie egzekwowana zasada.
Technologia może nie widzieć całego problemu
Odpowiedź tkwi w sposobie działania systemów kontroli. Kamery odcinkowego pomiaru prędkości skanują tablice rejestracyjne i porównują dane z bazą CEPiK. System weryfikuje homologację, a przy zapisie M1 klasyfikuje kampera jak samochód osobowy. Inaczej może być podczas kontroli drogowej. Policjant sprawdza dokumenty ręcznie i może zauważyć, że pojazd jest wpisany jako samochód specjalny. Jeśli kierowca takiego kampera jedzie autostradą 140 km/h, według przepisów przekracza limit o 60 km/h. To oznacza mandat 1500 zł i 13 punktów karnych.
Czy przepisy dla kamperów się zmienią?
Zmiany są możliwe. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza, że prowadzone są obecnie analizy i prace koncepcyjne dotyczące tych przepisów. Jeśli regulacje zostaną uporządkowane, prawny absurd może zniknąć. Wtedy kampery o odpowiedniej masie być może będą mogły legalnie poruszać się po autostradach z takimi prędkościami jak samochody osobowe.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Kierowcy taksówek z zagranicy. Czy obecne kontrole są wystarczające?
- Straż miejska z nowymi uprawnieniami? Mandaty także na przejazdach kolejowych
- Masz sądowy zakaz prowadzenia auta? Sąsiedzi mogą się o tym dowiedzieć