Bramki znikną z A4 na Śląsku. GDDKiA rusza z likwidacją punktów poboru opłat

GDDKiA chce usunąć bramki na odcinku A4 między Gliwicami a Opolszczyzną

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg dotyczący likwidacji Miejsc Poboru Opłat na odcinku A4 od Gliwic w kierunku granicy z województwem opolskim. Oferty od wykonawców mają być przyjmowane do 25 maja 2026 roku. Zakres zamówienia obejmuje nie tylko samą rozbiórkę, ale również przygotowanie projektu i przywrócenie trasy do parametrów odpowiadających standardowi autostrady.

Bądź na bieżąco

Volkswagen stawia na tańsze elektryki. Nowa strategia ma odbudować pozycję marki w Europie

Są drogie w zakupie i tracą ekspresowo na wartości – czy samochody wodorowe mają sens?

Tvn Turbo

Rozbiórka obejmie place i stacje poboru opłat na kilku węzłach

Planowane prace mają objąć Plac Poboru Opłat Żernica oraz stacje poboru opłat Bojków, Ostropa, Kleszczów i Łany. To obiekty znajdujące się zarówno w ciągu głównym autostrady, jak i na węzłach śląskiego odcinka A4. Po likwidacji tej infrastruktury drogowcy mają wdrożyć nową organizację ruchu i uporządkować układ drogowy tak, by odpowiadał aktualnej funkcji trasy.

To element większych zmian przed przejęciem odcinka Katowice-Kraków

Likwidacja bramek na śląskim fragmencie A4 nie jest działaniem oderwanym od szerszego planu. GDDKiA przygotowuje się równolegle do przejęcia od koncesjonariusza odcinka Katowice-Kraków, co ma nastąpić w marcu 2027 roku. Po wygaśnięciu umowy koncesyjnej opłaty za przejazd tym odcinkiem mają zostać zniesione dla pojazdów lekkich, czyli o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

A4 czeka także rozbudowa wpisana do programu drogowego

Zmiany związane z poborem opłat to tylko część szerszego planu dla tej trasy. GDDKiA przypomina, że rozbudowa autostrady A4 została wpisana do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku z perspektywą do 2033 roku. Wcześniej, w marcu 2026 roku, katowicki oddział Dyrekcji ogłosił też przetarg na dokumentację projektową dla rozbudowy kluczowego odcinka A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna.

Zobacz także:

• Używanie telefonu za kierownicą - cienka granica między tym, co wolno, a mandatem
• Pesero - komunikacja miejska po meksykańsku
• Nowy obowiązkowy system w autach ma chronić rowerzystów przed „dooringiem”