X4 wraca, ale tylko jako elektryk
Nowe BMW iX4 zachowało to, co wyróżniało poprzednika – długą sylwetkę, krótkie zwisy i mocno opadającą linię dachu. Jednocześnie samochód otrzymał stylistykę znaną z innych modeli Neue Klasse. Z przodu charakterystyczne nerki zostały połączone z reflektorami w jeden motyw, a z tyłu znalazły się smukłe, poziome lampy. Wszystkie wersje standardowo otrzymają pakiet M Sport i panoramiczny szklany dach.
W środku kolejny członek Neue Klasse
Kabina iX4 jest bardzo podobna do wnętrz pozostałych nowych BMW. Centralnym punktem jest ekran o przekątnej 17,9 cala, współpracujący z systemem BMW Operating System X. Nie zabrakło również BMW Panoramic Vision, czyli wyświetlacza prezentującego informacje w dolnej części przedniej szyby. Dostępny będzie także opcjonalny wyświetlacz 3D Head-Up.
Nawet 828 km na jednym ładowaniu
Na początku BMW zaoferuje dwie wersje napędowe. iX4 40 xDrive ma dwa silniki o łącznej mocy 374 KM i 520 Nm. Do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s, a jego zasięg sięga 638 km. Mocniejsze iX4 50 xDrive rozwija 469 KM i 645 Nm, osiąga 100 km/h w 4,9 s i może przejechać do 828 km. Obie odmiany mają napęd na cztery koła.
800 V i ładowanie z mocą 400 kW
iX4 korzysta z szóstej generacji napędu elektrycznego eDrive i instalacji 800 V. Akumulator ma 108,7 kWh pojemności użytkowej, a maksymalna moc ładowania wynosi 400 kW. BMW deklaruje, że 10 minut pod odpowiednio mocną ładowarką pozwoli uzupełnić energię na około 387 km jazdy. Samochód będzie również obsługiwał ładowanie dwukierunkowe.
Na szczycie iX4 M60
W ofercie pojawi się także M60 xDrive. Dwa silniki elektryczne wygenerują 612 KM i 875 Nm, dzięki czemu sprint do 100 km/h zajmie 3,9 s, a prędkość maksymalna wyniesie 240 km/h. Co ciekawe, nawet ta wersja ma według BMW oferować do 777 km zasięgu. Sprzedaż iX4 rozpocznie się w marcu 2027 roku, a polskie ceny nie są jeszcze znane.
Zobacz także: