Mercedes-Benz W126 – klasa S bez właściciela
Mercedes z 1986 roku trafił do Polski ze Szwajcarii i jeździ tu od kilkunastu lat. Ma rzędową benzynową szóstkę o mocy 190 KM, czterobiegowy automat, granatowe welurowe wnętrze i 324 tys. km przebiegu. Właściciel nie dociera na aukcję, więc eksperci oglądają auto sami. Sprawdzają podłużnice, szukają wycieków i mierzą grubość lakieru, a w kabinie wypatrują usterki typowej dla tego modelu. Czy przebieg odstraszy licytujących?
Volkswagen 1303 S – Garbus po renowacji
Garbus z 1974 roku to jedna z najbardziej dopracowanych odmian późnego modelu, z panoramiczną przednią szybą i bezpieczniejszym, miękkim kokpitem. Egzemplarz pochodzi ze Szwecji, ma silnik 1.6 o mocy 50 KM i czterobiegową manualną skrzynię. Właściciel, pan Andrzej, opowiada o ponadrocznej renowacji, podczas której silnik został całkowicie rozebrany i odnowiony. Eksperci mają jednak uwagi do lakierowania, a przy okazji odkrywają pasy bezpieczeństwa, które zapinają się bez klamry.
Lancia Fulvia – włoska elegancja z lat 60.
Lancia Fulvia z 1965 roku należy do pierwszej, najbardziej pożądanej serii. Pod maską pracuje nietypowy silnik V4 o pojemności 1,2 litra i mocy 80 KM, a napęd trafia na przednie koła. Biały lakier, jasne skórzane wnętrze, cienka drewniana kierownica i tylko 65 tys. km przebiegu robią na publiczności duże wrażenie. Właściciel opowiada, co trzeba było naprawić, i pokazuje, jak uruchamia się silnik tego auta. Ile licytujący są gotowi zapłacić za włoski klasyk?
Po raz trzeci! Sprzedane. Kiedy obejrzeć?
Premiera odcinka w niedzielę 8 listopada o 18:40 w TVN Turbo. Po emisji odcinek będzie dostępny w Player.pl.
Po raz trzeci! Sprzedane. O programie
W programie „Po raz trzeci! Sprzedane” pod młotek trafiają samochody, od klasyków i youngtimerów po wyjątkowe współczesne egzemplarze. Grzegorz Leszko i Przemysław Szafrański w roli ekspertów oglądają każde auto, wyłapują detale wpływające na jego wartość i rozmawiają z właścicielami o historii samochodu. Potem auta ogląda publiczność, a licytację prowadzi profesjonalny licytator z domu aukcyjnego. Jeśli cena minimalna nie zostanie osiągnięta, licytującego i sprzedającego czeka dogrywka negocjacyjna. To program o tym, jak wartość sentymentalna wypada w starciu z regułami rynku i ile naprawdę jest wart samochód, który właściciel ceni wyjątkowo wysoko.
Zobacz także: