Adaptacja skrzyni w Audi
Krzysiek zajmie się problemem skrzyni biegów w Audi S8. Klient zgłasza szarpanie przy zmianie biegów, głównie przy redukcji. Zacznie od diagnozy – najpierw przejedzie się samochodem, aby odpowiednio rozgrzać olej, poczuć auto i wreszcie zdecydować, czy w tym przypadku wystarczy adaptacja skrzyni biegów, czy będą może potrzebnie poważniejsze (i kosztowniejsze) kroki.
Szybkie ustawienie drzwi
W Jawczycach fachowcy zajmą się naprawą blacharską Volvo. Zanim jednak auto trafi na warsztat, potrzebne będzie rozwiązanie doraźne – trzeba tak ustawić drzwi, aby właścicielka samochodu była w stanie je zamykać bez użycia dużej siły. Marcin zaprezentuje, jak łatwo to zrobić, a następnie drugi Marcin wyjaśni, jak z perspektywy warsztatu wyglądają naprawy bezgotówkowe.
Pompa oleju w BMW
Do warsztatu w Porębie trafiło BMW serii 5 F10 z dwulitrowym silnikiem benzynowym. Właściciel wcześniej wymienił w aucie rozrząd oraz napęd pompy oleju, ale nie wiedział, że w przypadku tego silnika do regularnej wymiany kwalifikuje się również sama pompa oleju oraz panewki korbowodowe. I tym właśnie zajmą się mechanicy z M&M Cars, a Łukasz wyjaśni, dlaczego wspomniane wymiany są tak ważne.
Hybrydowa S klasa odpala i gaśnie
W warsztacie Bartka trwa próba reanimacji Mercedesa klasy S z napędem hybrydowym. Mechanicy rozdzielili elementy układu wysokiego napięcia aby sprawdzić, który z nich odpowiada za problemy niemieckiej limuzyny. Bartek pokaże, jak wykonać diagnozę bez potrzeby demontażu silnika elektrycznego – pomoże mu w tym znajomy wyposażony w mikroomomierz.
„Jeździć, obserwować” - o programie
Nowy sezon nadal opiera się na tym, co w tym programie działa najlepiej. Przyglądamy się z bliska pracy mechaników, którzy zamiast skrótów wybierają rzetelną diagnozę i sensowne rozwiązania. Widzowie zobaczą zarówno typowe awarie, jak i bardziej wymagające przypadki - a przy okazji dowiedzą się, jak rozpoznać pierwsze objawy problemu i jak unikać usterek, które często wynikają z drobnych zaniedbań.
Mechanicy tłumaczą krok po kroku, co dzieje się pod maską: dlaczego auto zachowuje się w określony sposób, skąd biorą się konkretne objawy i jak wygląda proces dochodzenia do przyczyny.
W 7. serii ponownie odwiedzimy cztery miejsca, które widzowie dobrze kojarzą - każde z nich ma trochę inną specjalizację i inne wyzwania:
- M&M Cars z Poręby – Łukasz i Grzesiek, czyli warsztat kojarzony przede wszystkim z BMW.
- EKG z Wysogotowa – miejsce, gdzie na podnośnik często trafiają auta premium, szczególnie Audi.
- JCD Cars&Care z Jawczyc – warsztat skupiony na blacharce i lakiernictwie, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii.
- Hybrydy Elektryki z Warszawy – warsztat poświęcony autom z napędami hybrydowymi i elektrycznymi, gdzie diagnostyka wygląda inaczej niż w klasycznych autach spalinowych.
Kiedy oglądać 7. serię „Jeździć, obserwować” w TVN Turbo?
W tej serii widzów czeka intensywniejszy początek emisji. Po premierze w niedzielę 1 marca program wraca codziennie przez kilka dni, żeby szybciej wejść w sezon i pokazać więcej przypadków z warsztatów.
- Dodatkowe nowe odcinki: od poniedziałku 2 marca do czwartku 5 marca - codziennie o 22:20
- Kolejne odcinki: w każdą niedzielę o 12:30 (tak jak premierowy)
Zobacz także:
- Poranek z drogowcami. Na autostradach używa się nieco większego sprzętu
- Jazda po zamarzniętym jeziorze - „tafla jest w pełni monitorowana”
- Motocyklem na stok narciarski. Jazda na kolcach na Czarnej Górze
Autorka/Autor: MM