Droga przypomina lekko pofalowaną wodę
Kto nie zwolni do osiemdziesiątki, może nabić sobie guza, uderzając głową o podsufitkę albo nawet wypaść z drogi. Jak się jechało, a właściwie jak płynęło po falach Dunaju? – to pytanie zadaliśmy Michałowi, kierowcy spotkanemu na miejscu. - Nie jest to przyjemne przeżycie. Są dość duże uskoki. Pamiętam, lata temu, jak otworzyli autostradę, to już po 2, 3 latach zaczęła się psuć i tak z każdym rokiem jest coraz gorzej – odpowiada Michał.
Śląski fragment autostrady A1 został otwarty w 2012 roku
Jeśli chodzi o jego falowanie - to raz na zawsze trzeba rozwiać wątpliwości. - To nie są szkody górnicze. Ten materiał, który tutaj został zastosowany, podlega reakcji chemicznej, która powoduje, że ten materiał pęcznieje z czasem, co doprowadza do tego, że cała droga unosi się w sposób nieregularny - tłumaczy dr inż. Wojciech Sorociak z Politechniki Śląskiej.
Remont ma kosztować ponad 700 milionów złotych
Uregulować popularne "Fale Dunaju", czyli 16-kilometrowy odcinek A1- ki pomiędzy Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi ma zaplanowany remont. Na pierwszy ogień mają pójść 3 km. - Rozpocznie się 150 metrów za wiaduktem w ciągu ulicy Kościuszki w Siemoni, a zakończy się na wysokości MOP-u w Dobieszowicach Zachód. Będzie to pierwszy etap, który będziemy realizować. Aktualnie ogłosiliśmy przetarg – mówi Marcin Twardysko z katowickiej GDDKiA.
Kiedy remont „fal Dunaju”?
Pierwszy etap remontu - przejezdnego dla kierowców po autostradzie, prawdopodobnie rozpocznie się na początku przyszłego roku. Naprawa całości, czyli 16 km, według sceptyków może zająć nawet lata.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
- Wielka piaskownica na targach maszyn budowlanych
- Podróż w północno wschodnie rejony Polski – łatwiejsza niż kiedykolwiek
- Nowe samochody wcale nie są bardziej bezpieczne?
Autorka/Autor: KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo