Czym jest VinFast i skąd pochodzi?
VinFast to stosunkowo młoda marka, wywodząca się z Wietnamu, choć jej formalna siedziba mieści się w Singapurze. Od samego początku firma budowała swoją pozycję przy wsparciu europejskich partnerów technologicznych i projektowych. Za stylistykę modeli odpowiada m.in. włoskie studio Torino Design, znane również z udziału w projektach takich jak polska Izera czy elektryczny Atom.
W pierwszych latach działalności VinFast korzystał także z technologii General Motors oraz niemieckiej firmy AVL, a jednostki napędowe powstawały na licencji BMW. Dziś jednak marka jest już w pełni skoncentrowana na własnych konstrukcjach – wyłącznie elektrycznych.
Polska obecność zaczyna się w sieci
Debiut VinFasta w Polsce ma na razie charakter wizerunkowy. Marka uruchomiła oficjalne profile w mediach społecznościowych. To właśnie tam pojawiły się pierwsze informacje sugerujące, że polski rynek jest kolejnym etapem europejskiej ekspansji, po m.in. Niemczech i Francji.
Oto komunikat:
Jakie modele VinFast mogą trafić do Polski?
Z dostępnych materiałów wynika, że gama modeli przeznaczonych na Europę – a potencjalnie także na Polskę – jest wciąż w fazie porządkowania. W zależności od źródła pojawiają się różne konfiguracje:
- w mediach społecznościowych wymieniane są modele: VF5, VF6, VF7, VF8 i VF9, - inne materiały sugerują obecność czterech modeli, - oficjalna europejska strona marki prezentuje obecnie VF6, VF7 i VF8. To właśnie ta trójka wydaje się najbardziej prawdopodobna na start sprzedaży.
VinFast VF6 - miejski crossover na prąd
Najmniejszym z dostępnych w Europie modeli jest VF6. Przy długości około 4,24 m wpisuje się on pomiędzy segment B i C, celując w klientów szukających kompaktowego elektryka do miasta i na krótsze trasy. Model oferowany jest w dwóch wariantach: - Eco – 170 KM, - Plus – 204 KM.
Obie wersje korzystają z akumulatora o pojemności 59,6 kWh, zapewniającego zasięg do około 410 km (WLTP). Na rynkach zachodnich ceny startują z poziomu niespełna 35 tys. euro.
VinFast VF7 - kompaktowy crossover klasy C
VF7 to nowsza konstrukcja i typowy przedstawiciel popularnego segmentu kompaktowych crossoverów. Auto dostępne jest z napędem:
- przednim (204 KM), - lub na cztery koła (349 KM).
W obu przypadkach zastosowano baterię o pojemności 75,3 kWh, a deklarowany zasięg oscyluje wokół 430–450 km. Model nie trafił jeszcze do regularnej sprzedaży w Europie, jednak nieoficjalne prognozy cenowe mówią o kwotach zaczynających się w okolicach 40 tys. euro.
VinFast VF8 - flagowy SUV z włoskim designem
Największym i najbardziej rozpoznawalnym modelem marki jest VF8, zaprojektowany przez studio Pininfarina. To średniej wielkości SUV, dostępny wyłącznie z napędem na cztery koła. Do wyboru są dwie wersje: Eco – 348 KM, Plus – 402 KM.
Energię dostarczają akumulatory Samsunga o pojemności 87,7 kWh, pozwalające przejechać do ok. 470 km. Model zdobył 5 gwiazdek w testach Euro NCAP, choć w USA był krytykowany za przeciętną dynamikę i działanie systemów wspomagających. W Niemczech ceny VF8 zaczynają się od ok. 48,5 tys. euro.
Czy VinFast ma szansę w Polsce?
Egzotyczne pochodzenie marki może być dla części klientów barierą, ale VinFast próbuje nadrabiać to innymi argumentami: nowoczesnym designem, bogatym wyposażeniem, konkurencyjnymi cenami i 10-letnią gwarancją.
Zobacz także:
- Uważajcie gdzie parkujecie w Zakopanem
- Auta na zagranicznych rejestracjach a wypadki w Polsce
- Fotopułapka - leśny odpowiednik fotoradaru
Źródło: autoblog.spidersweb.pl
Źródło zdjęcia głównego: fot. Alexander Migl, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0