Następca Orocha
Niagara powstała na platformie RGMP, przygotowanej z myślą o samochodach przeznaczonych na rynki międzynarodowe. Pickup zastąpi model Oroch i będzie oferowany w kilku konfiguracjach napędowych. W zależności od wersji samochód może mieć napęd 4x2 lub 4x4.
Prawie pięć metrów długości
Niagara w wersji z napędem 4x4 ma 4940 mm długości, a odmiana z napędem 4x2 jest o 30 mm krótsza. Wysokość w obu przypadkach wynosi 1720 mm. Pickup otrzymał wielowahaczowe zawieszenie tylnej osi, a jego ładowność sięga 654 kg.
160 KM pod maską
Na początku Niagara będzie dostępna z benzynowym silnikiem 1.3 Turbo o mocy 160 KM. W zależności od konfiguracji można połączyć go z napędem 4x2 lub 4x4 oraz manualną albo automatyczną skrzynią biegów. Platforma została przygotowana także z myślą o napędzie hybrydowym, który może pojawić się w przyszłości.
Pickup z rozwiązaniami z SUV-a
Renault nie ograniczyło się do stworzenia typowo użytkowego samochodu. W kabinie Niagary znalazł się system OpenR Link z usługami Google i Gemini, a kierowca może korzystać również z systemu Multi-Sense. Pickup może zostać wyposażony w dodatkowe elementy ułatwiające wykorzystanie przestrzeni ładunkowej, a konstrukcja ma łączyć użytkowy charakter z rozwiązaniami znanymi z samochodów osobowych.
Europa musi poczekać
Produkcja Niagary będzie odbywać się w Argentynie, a samochód trafi na rynki Ameryki Łacińskiej, między innymi do Argentyny, Brazylii i Kolumbii. Europejski debiut nie został obecnie zapowiedziany. Niagara jest pierwszym z 14 nowych modeli, które Renault planuje wprowadzić na rynki międzynarodowe do 2030 roku w ramach strategii futuREady.
Zobacz także: