W kolejnym odcinku ,,Jeździć, obserwować'' mechanicy zmierzą się z różnymi usterkami – od problemów z baterią w nowoczesnym elektryku, przez uszkodzone rolety w BMW, aż po elektronikę w sportowym Audi. Zobaczymy też czyszczenie podwozia suchym lodem.
Elektryk Kia EV6
Bartek zajmuje się koreańskim elektrykiem – Kia EV6 z lekko zdekompletowanym przodem. Klient zlecił weryfikację baterii, ponieważ na zewnątrz wydostaje się płyn chłodzący. Bartek musi sprawdzić, czy to tylko drobny wyciek, czy poważniejsza usterka samej baterii. Możliwe, że konieczna będzie wymiana tzw. „wanny”, czyli całego spodu akumulatora. Kia EV6 ma napęd na cztery koła, przyspiesza do 100 km/h w 5,4 sekundy i obsługuje ultraszybkie ładowanie z napięciem 800 V.
BMW serii 3 z dużym przebiegiem
Łukasz i Grzesiek zajmują się BMW serii 3 z pakietem M. Auto pochodzi z 2020 roku, ale na liczniku ma już 180 tys. km. To wersja 330i, czyli dwulitrowa benzyna o mocy 260 koni mechanicznych. Klient zgłasza problem z roletami chłodnicy – mechanicy muszą dokładnie sprawdzić ich działanie i znaleźć przyczynę usterki.
Audi S6 z uszkodzoną elektryką pokładową
Krzysiek z EKG Autoserwis bierze na warsztat Audi S6. Choć auto ma już dekadę, jego osiągi wciąż imponują – czterolitrowy silnik V8 generuje 450 koni mechanicznych. Silnik i napęd działają bez zarzutu, ale problemem jest elektronika. Klient zgłosił awarię asystenta świateł Matrix oraz systemu zmiany pasa ruchu.
Czyszczenie podwozia suchym lodem
W warsztacie w podwarszawskich Jawczycach czeka Mercedes CL 500. Właściciel zlecił czyszczenie podwozia suchym lodem – to nowoczesna metoda konserwacji pojazdu. Kolejnym autem do czyszczenia będzie BMW Z1 z charakterystycznymi drzwiami, które chowają się w progach.
Jeździć, obserwować - seria 5. Gdzie oglądać?
Nowe odcinki "Jeździć, obserwować" będą pojawiać się w niedziele o 15:30. Powtórki obejrzycie m.in w poniedziałki o 23:05, środy o 19:30 i w czwartki o 18:15.
Jeździć, obserwować - o programie
W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W 5. serii programu „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do czterech z nich. Pokażemy rzetelnych fachowców, dla których praca jest prawdziwą pasją – dowiemy się, jakie motoryzacyjne wyzwania stawiają przed nimi wymagający klienci. Nasi mechanicy przedstawią nie tylko jak naprawiają usterki, ale także dadzą wskazówki jak im zapobiec.
W 5. sezonie odwiedzimy z kamerami cztery warsztaty, których pracownicy zdobyli uznanie widzów w poprzednich seriach. Pierwszy z nich to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się przede wszystkim w BMW Łukasza i Grześka. Regularnie będziemy też zaglądać do EKG spod Poznania – tu mechanicy pracują przede wszystkim z autami premium, ze szczególnym naciskiem na Audi. W programie pokażemy też JCD Cars&Care spod Warszawy – warsztat specjalizujący się w pracach blacharsko-lakierniczych z użyciem najnowszych technologii zgodnie z założeniami producenta danego samochodu. Pokażemy również warsztat Bartka z Warszawy - specjalisty od samochodów elektrycznych i hybrydowych.
Czytaj także:
- Wojny samochodowe. Mercedes kontra Subaru
- Jeździć, obserwować. Audi e-tron GT, BMW 5 F11, Audi S7 i Toyota GR Yaris
- Moda na żółty lakier samochodu? ,,Powrót do kolorów sprzed 20 lat''